Қуантыров Ә.С.
ҚР Ұлттық экономика министрі
На период строительства основного Объекта проектом организации строительства предусмотрено устройство временной автодороги из песчано-гравийной смеси и щебня. По завершению строительства основного Объекта временная автодорога подлежит ликвидации с последующей рекультивацией земель, по которым пролегала временная автодорога. В соответствии с положениями, изложенными в СНиП РК 3.03-09-2006 «Автомобильные дороги», его нормы не распространяются на временные автомобильные дороги, срок службы которых не превышает 5 лет. В методическом документе «Технический надзор за строительством зданий и сооружений» (ранее РДС РК 1.03-03-2014)в котором, в приложении «К» приведен перечень ответственных конструкций и основных видов работ, принимаемых представителем технического надзора (при участии авторского надзора), также отсутствуют временные автодороги. На основании вышеизложенного прошу разъяснить, необходимо ли при устройстве временных автодорог, подлежащих в последующем ликвидации, составление на них актов на скрытые работы и журнала производства работ?
- Гаргат Артем
- Құрылыс, үлескерлер, тұрғын үй мәселелері
- 20.10.2016
- 677
- Өтініш нөмірі 447428
Бишімбаев Қ.У. 01.11.2016, 08:55
Уважаемый АРТЕМ ВЛАДИМИРОВИЧ! Согласно пункту 6.9.1. СН РК 1.03-00-2011 «Строительное производство. Организация строительства предприятий, зданий и сооружений» в процессе строительства исполнители работ обязаны составлять исполнительную документацию, отражающую фактическое исполнение проектных решений и фактическое положение сооружений и их элементов, на всех стадиях производства по мере завершения определенных этапов работ. Обязательность составления, содержание и формы конкретных исполнительных документов устанавливается требованиями настоящего документа, других действующих нормативных документов, договора, проекта, а также при необходимости указаниями представителей органов государственного контроля и надзора. В соответствии с пунктом 6.8.5.1. СН РК 1.03-00-2011 участники строительства в процессе строительства обязаны выполнять промежуточную оценку выполненных работ, результаты которых влияют на безопасность объекта, но в соответствии с принятой технологией становятся недоступными для контроля после начала выполнения последующих работ. Промежуточная оценка соответствия выполняется в форме освидетельствования результатов работ, скрываемых последующими работами, а также промежуточной приемки элементов зданий и сооружений, ответственных конструкций, инженерных систем и их частей. На основании вышеизложенного следует, что при строительстве и ликвидации временной автодороги делается соответственная запись в журнале производства работ, в то время как, необходимость составления актов скрытых работ определяет эксперт технического надзора.