Жауаптар

---

Уважаемый Тленчиев Алан! Министерство индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее-Министерство), рассмотрев Ваше обращение от 11 августа 2021 года, сообщает следующее. На основании Вашего обращения, были направлены соответствующие запросы в АО «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев» и АО «Авиакомпания «SCAT» для получения разъяснений по задержке рейсов №VSV5049 от 26 июля 2021 года и №VSV5069 от 28 июля 2021 года. После изучения материалов в ответ на указанные вопросы сообщаем: 1. Официальную причину задержки рейса VSV5049 от 26.07.2021 г., проводилась ли по данному факту проверка, было ли заменено воздушной судно, принятые меры со стороны компании и государственных органов; В соответствии подпункту 9 пункта 48-3 Правил подготовки к полетам для гражданской и экспериментальной авиации, утвержденных приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 25 июня 2011 года №390, авиакомпания инициирует задержку или отмену рейса, если опасные условия создают угрозу безопасности полетов. В соответствии с подпунктом 9 пункта 48-3 Правил подготовки к полетам для гражданской и экспериментальной авиации, утвержденных приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 25 июня 2011 года №390, авиакомпания инициирует задержку или отмену рейса, если опасные условия создают угрозу безопасности полетов. Следует отметить, что задержки рейсов являются неотъемлемой частью воздушных перевозок и могут происходить по многим причинам, как сложные погодные условия, техническая неисправность и другие. Так, 25 июля 2021 года международным аэропортом г.Нур-Султан (далее – аэропорт) был получен план полетов от авиакомпании «SCAT» (далее – авиакомпания), согласно которому рейс VSV5049 по направлению «Нур-Султан – Шарм-Эль-Шейх» был запланирован к выполнению 26 июля 2021 года в 10:10 часов по местному времени на ВС В737 с регистрационным номером UPB73731. 26 июля 2021 года аэропортом были получены радиограммы от авиакомпании о переносе рейса VSV5049 на 11:00 часов и на 18:10 часов по местному времени. Однако, 26 июля 2021 года в 16:14 ч. по местному времени, аэропортом также был получен план полетов от авиакомпании, в котором была указана замена борта В737 (с регистрационным номером №UPB73731) на В737 (с регистрационным номером №UPB73720) и время вылета в 21:00 по местному времени. По информации авиакомпании, причиной задержки вышеуказанного рейса стало техническое обслуживание воздушного судна. О задержке данного рейса авиакомпанией было сообщено всем туроператорам на основании договора фрахтования (чартера), заключенного между туристическим агентством и авиакомпанией. Кроме того, сообщаем, 26 июля 2021 года в период с 11.00 до 18.00 ч. время работы международного аэропорта г.Нур-Султан было сокращено по причине планового текущего ремонта взлетно-посадочной полосы и светосигнального оборудования. 2. Причину задержки рейса, севшего в г.Шымкенте, соответствует ли данный маршрут постоянному маршруту (при объявлении командир воздушного судна объявил, что полет проходит через г.Актау, Азербайджан, Турцию, Египет); В практике гражданской авиации, довольно часто происходят задержки авиарейсов, зачастую связанные с техническими причинами эксплуатантов воздушных судов (ВС) – авиакомпаний (по техническому состоянию ВС), эксплуатантов аэродрома – аэропортов (по технической годности аэродрома), а также с учетом обстановки воздушного пространства, согласования и получения разрешения от органов управления воздушного движения, влияющие в целом на весь производственный процесс и безопасность полетов, являющейся главным приоритетом для всех авиасубъектов, а также для уполномоченного органа в сфере гражданской авиации. В соответствии со ст.57 Закона Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» командир воздушного судна имеет право принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке воздушного судна, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета воздушного судна в целях предотвращения авиационного происшествия. 28 июля 2021 года авиакомпанией «SCAT» был запланирован рейс DV5069 по направлению «Нур-Султан – Шарм-Эль-Шейх». При выполнении данного рейса, по решению командира воздушного судна была осуществлена посадка в аэропорту г.Шымкент с целью совершения дозаправки. После дозаправки DV5069 продолжил свой путь в г. Шарм-Эль-Шейх. 3. Вправе ли пассажиры требовать от авиакомпании выплаты штрафа за задержку рейса свыше 10 часов, в том числе в случае если после задержки на 11 часов полет был совершен; В соответствии с п.68 статьи Закона Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» (далее – Закон) нерегулярный рейс (полет) – рейс, не являющийся регулярным и выполняемый для определенного заказчика с целью воздушной перевозки или без таковой. Вместе с тем, согласно п. 53-1 ст. 1 Закона договор фрахтования (чартера) – договор перевозки (фрахта), по которому арендодатель (фрахтовщик) обязан предоставить арендатору (фрахтователю) всю вместимость или часть вместимости одного воздушного судна (или нескольких судов) за плату во временное владение и пользование на один или несколько рейсов для перевозки пассажиров, багажа, груза, почтовых отправлений или других целей и оказывать своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации. По вопросам возмещения нанесенного ущерба, штрафа за задержку рейса информируем, что согласно ст. 15 и ст. 17 Закона «О туристской деятельности в Республике Казахстан», туроператор несет предусмотренную законами Республики Казахстан, ответственность перед туристом за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору на туристское обслуживание (в том числе за неоказание или ненадлежащее оказание туристам услуг, входящих в туристский продукт, независимо от того, кем должны были оказываться или оказывались эти услуги) и в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения договора лицом, осуществляющим туристскую деятельность, турист вправе расторгнуть договор на условиях и в порядке, предусмотренных законодательством Республики Казахстан. 4. Вправе ли пассажиры рейса VSV5049 от 26.07.2021 г. требовать от компании выплаты штрафа (в соответствии с п.40 Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте (утверждены приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года) при задержке перевозки пассажира по вине авиакомпании, последняя выплачивает пассажиру штраф в размере 3 процентов от стоимости билета (полетного участка на котором произошла задержка) за каждый час задержки, если она не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы); Согласно ст. 691 Гражданского кодекса Республики Казахстана по договору фрахтования (чартера) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки пассажиров, багажа и грузов. Стоит отметить, что рейс VSV5049 по направлению Нур-Султан – Шарм-Эль-Шейх от 26 июля 2021 года являлся нерегулярным и производился в рамках договора фрахтования (чартера), заключенного между туроператором и авиакомпанией «SCAT». Исходя из вышеизложенного, сообщаем, что при реализации посадочных мест Фрахтователю для перевозки пассажиров, Фрахтовщик, а именно Авиакомпания, не имеет прямых договорных отношений с пассажирами рейса VSV5049 по направлению Нур-Султан – Шарм-Эль-Шейх от 26 июля 2021 года. 5. Указать номер первоначального борта воздушного судна, указать номер замененного воздушного судна, указать время (в случае замены) прибытия в аэропорт г.Нур-Султана замененного воздушного судна; По информации международного аэропорта г.Нур-Султан, рейс VSV5049 авиакомпании «SCAT» по направлению «Нур-Султан – Шарм-Эль-Шейх» от 26 июля 2021 года был задержан с проведением замены ВС737 (с регистрационным номером №UPB73731) на ВС737 (с регистрационным номером №UPB73720). Замена на В737 (с регистрационным номером №UPB73720) осуществлена после выполнения рейса DV-5052 по маршруту Алматы – Нур-Султан, прибытие в г. Нур-Султан в 19:35 часов по местному времени 26 июля 2021 года. 6. Связана ли задержка рейса VSV5049 от 26.07.2021 г. с действием непреодолимой силы, если да, то какими документами подтвержден данный факт. При наличии таковых прошу представить их копии; По информации Авиакомпании, причиной задержки рейса стало техническое обслуживание воздушного судна. Вместе с тем, необходимо отметить, что 26 июля т.г. в период с 11.00 до 18.00 ч. время работы международного аэропорта г.Нур-Султан было сокращено по причине планового текущего ремонта взлетно-посадочной полосы и светосигнального оборудования. 7. Имеют ли права пассажиры требовать возмещения нанесенного ущерба в результате задержки авиарейса свыше 10 часов (потерянный день отдыха в проплаченных отелях и моральный вред); По данному вопросу также необходимо руководствоваться требованиями Закона «О туристской деятельности в Республике Казахстан». В связи с этим, полагаем возможным обратиться в уполномоченный государственный орган в области туризма. 8. Какие меры приняты со стороны уполномоченного государственного органа в отношении авиакомпании СКАТ за последние три года по подобным фактам задержек, в том числе системные, какая сумма штрафов выплачена пассажирам в случае задержек. В период с 2018 года по 2020 года в отношении авиакомпании «SCAT» было установлено 3 факта нарушений норм законодательства в сфере прав пассажиров, Комитетом гражданской авиации Министерства принимаются меры по привлечению нарушителей к административной ответственности в соответствии с Кодексом Республики Казахстан «Об административных правонарушениях». Касательно сумм штрафов выплаченных пассажирам в случае задержек, уполномоченным органом статистика не ведется, поскольку взыскание материального и морального ущерба является гражданско-правовым спором, разрешение которого входит в компетенцию судебных органов согласно ст.9 Гражданского кодекса. 9. Изучается ли судебная практика со стороны уполномоченного государственного органа по фактам задержек (из открытых данных судебного кабинета Верховного Суда большинство граждан такие судебные процессы проигрывает), какая работа в рамках «Слышащего государства» проводится по защите прав и интересов простых граждан. Ответ прошу предоставить на каждый вопрос в соответствии с имеющейся последовательностью. Согласно пп.16-1 ст.1 главы 1 Закона Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» утвержденных 15 июля 2010 года № 339-IV, уполномоченная организация в сфере гражданской авиации (далее – Авиационная администрация Казахстана) при проведении проверок и иных форм контроля и надзора осуществляет технический контроль и надзор за соблюдением требований, установленных действующим законодательством Республики Казахстан об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации. Контроль со стороны Авиационной администрации Казахстана за исполнением прав пассажиров осуществляется при проведении проверок (выборочные и внеплановые) эксплуатантов воздушных судов и аэропортов. В случае несогласия с ответом Комитета, Вы вправе обжаловать его в соответствии со статьей 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан от 29 июня 2021 года № 350-VI. Заместитель председателя С. Томпиева

Ластаев Т.Т. 06.09.2021, 09:49

---

Жауаптар

---

Серикову Данияру, тел: +7 776 439 29 66 эл. почта: mediaplex@list.ru Комитет гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, рассмотрев обращение, касательно государственной регистрации воздушных судов казахстанских авиакомпаний, сообщает следующее. Касательно авиакомпании «Qazaq Air». В текущем году авиакомпания АО «Qazaq Air» сертифицирована АО «Авиационная администрация Казахстана» по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (далее – ТОиРАТ) по эксплуатируемому типу воздушного судна модели De Havilland Bombardier Dash-8 Q400. Подготовительная работа по запуску собственной службы по техническому обслуживанию завершена и запущено непосредственное обслуживание собственными ресурсами авиакомпании. После завершения всех процедур по сертификации ТОиРАТ АО «Qazaq Air» приступила к перерегистрации флота воздушных судов в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Казахстан. На сегодняшний день весь воздушный флот авиакомпании имеет обновленный авиационный регистрационный префикс – UP. Государственный регистрационный номер воздушного судна – идентификационный номер, присваемый самолету по завершении процедуры его внесения в авиационный реестр государства. С 1 августа т.г. воздушный флот АО «Qazaq Air» имеет казахстанскую регистрацию и находится на обслуживании собственной сертифицированной станции ТОиРАТ. В соответствии с Государственной программой инфраструктурного развития «Нұрлы жол» на 2020 – 2025 годы, утвержденной постановлением Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 2019 года № 1055, в период до 2025 гг. предусмотрено приобретение трех воздушных судов для АО «Qazaq Air» модели Bombardier Q400. Касательно авиакомпании «Air Astana». По АО «Air Astana» планируется двухэтапный процесс. В первую очередь предусмотрена регистрация воздушных судов авиакомпании в Ирландии, с последующей перерегистрацией в Республике Казахстан с 2024 года. Касательно авиакомпании «SCAT». Все воздушные суда АО «SCAT» зарегистрированы в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Казахстан. Вместе с тем, сообщаем, что согласно пункта 2 статьи 45 Закона Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» гражданское воздушное судно регистрируется в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Казахстан по просьбе владельца или с согласия владельца, его эксплуатанта. Вы вправе обжаловать ответ в вышестоящем органе или в суде в соответствии со статьей 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан от 29 июня 2020 года № 350-VI. И.о. Председателя А. Утепов

Ластаев Т.Т. 13.08.2021, 01:13

---

Жауаптар

---

Уважаемый Абдрахманов Аскар! Комитет гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, рассмотрев Ваше обращение от 8 августа 2021 года, сообщает, что направленная Вами информация принята к сведению. Заместитель Председателя А. Утепов

Ластаев Т.Т. 24.08.2021, 04:50

---

Жауаптар

---

Уважаемая Нашкенова Акмарал! Комитет гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее - Комитет), рассмотрев Ваше обращение касательно возврата стоимости авиабилетов, сообщает следующее. Для проведения Комитетом соответствующей работы, необходимо предоставить следующую информацию: номера авиабилетов/бронирований, детали маршрута/рейса, место приобретения авиабилетов и посадочные талоны (в случае их наличия). При этом, отмечаем, что для оформления возврата полной стоимости авиабилетов Вам необходимо обратиться по месту приобретения. Кроме того, вы можете обратится напрямую в головной офис представительства авиакомпании «Pegasus Airlines», в агентство Travel Express по адресу г. Алматы, м-н Керемет, 7, корпус 44. Заместитель Председателя С. Томпиева

Ластаев Т.Т. 11.08.2021, 04:09

---

Жауаптар

---

Кашабаева А. Межрегиональной инспекцией в сфере гражданской авиации Комитета гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее - Инспекция) в соответствии с Вашим обращением №69578 от 15 июля 2021 года, для получения необходимой информации направлен запрос в авиакомпанию АО «Эйр Астана». После получения ответа авиакомпании Вам будет сообщено дополнительно. В случае несогласия с ответом Инспекции, Вы вправе обжаловать его в соответствии со статьей 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан от 29 июня 2021 года № 350-VI. Руководитель К.Урмантаев

Ластаев Т.Т. 13.08.2021, 09:44

---

Жауаптар

---

Комитет гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее – Комитет), рассмотрев Ваше обращение, сообщает следующее. Согласно полученной информации от авиакомпании, по бронированию 14JR44, со стороны авиакомпании осуществлен полный возврат денежных средств. В случае возникновения дополнительных вопросов, просим обратится в представительство авиакомпании либо по месту приобретения авиабилетов. Вместе с тем сообщаем, что в случае несогласия с ответом Вы имеете право его обжаловать в соответствии со статьей 91 Административного процедурно-процессуального кодекса Республики Казахстан. Руководитель Урмантаев К. Б.

Ластаев Т.Т. 28.07.2021, 03:01

---

Жауаптар

---

Комитет гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее – Комитет), рассмотрев Ваше обращение сообщает следующее. Основным приоритетом в работе Комитета и авиакомпаний является безопасность полетов. В соответствии подпунктом 9 пункта 48-3 Правил подготовки к полетам для гражданской и экспериментальной авиации, утвержденных приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 25 июня 2011 года № 390, авиакомпания инициирует задержку или отмену рейса, если опасные условия создают угрозу безопасности полетов. Необходимо отметить, что задержки рейсов являются неотъемлемой частью воздушных перевозок и могут происходить по многим причинам, таким как сложные погодные условия, техническая неисправность, причины по наземному обслуживанию и другие. По информации полученной от авиакомпании SCAT, задержке рейса DV-766 по маршруту «Атырау – Нур-Сулан» 30.06.2021 года, которая составила 1 час 38 минут, послужили технические причины. Обо всех изменениях времени вылета, центром поддержки клиентов авиакомпании, пассажиры были надлежащим образом уведомлены. В соответствии с пунктом 38 Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте, утвержденных приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 540, при отмене или задержке рейса по вине перевозчика или задержке, отмене рейса вследствие позднего прибытия воздушного судна, изменении маршрута перевозки перевозчик организовывает для пассажиров в пунктах отправления и промежуточных пунктах следующие услуги: • предоставление (при наличии) комнаты матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет; 2) два телефонных звонка, в том числе по международным линиям связи, продолжительностью не более пяти минут или два сообщения по электронной почте при ожидании отправления рейса более двух часов; 3) обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов; 4) обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырех часов и далее: через каждые шесть часов – в дневное время; через каждые восемь часов – в ночное время; 5) размещение в гостинице, предоставляемой авиакомпанией, при ожидании вылета рейса более восьми часов – в дневное время и более шести часов – в ночное время; 6) доставку транспортом, предоставляемым авиакомпанией от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания дополнительной платы; 7) при отмене или задержке рейса по вине перевозчика на срок свыше десяти часов по выбору пассажира перевозчик: обеспечивает перевозку пассажира ближайшим рейсом до пункта назначения, указанного в билете, с предоставлением услуг в соответствии с настоящим пунктом; возвращает пассажиру полную стоимость билета. Данные услуги предоставляются пассажирам без взимания дополнительной платы. При этом, статьей 567 Кодекса Республики Казахстан Об административных правонарушениях Республики Казахстан предусмотрена ответственность авиакомпаний перед пассажирами в случае не предоставления предусмотренных услуг при задержке рейса. Министерством изучается каждое поступившее обращение от пассажиров рейсов, и в случае установления фактов не предоставления услуг, авиакомпания привлекается к административной ответственности. Вместе с тем сообщаем, что в случае несогласия с ответом Вы имеете право его обжаловать в соответствии со статьей 91 Административного процедурно-процессуального кодекса Республики Казахстан. Руководитель Урмантаев К. Б.

Ластаев Т.Т. 28.07.2021, 02:51

---

Жауаптар

---

Молбаеву Н. Комитет гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее - Комитет), рассмотрев Ваше обращение, сообщает следующее. Согласно пункту 2 статьи 76 Закона Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» (далее - Закон) от 15 июля 2010 года, на каждого пассажира оформляется отдельный билет, который подтверждает: 1) ознакомление пассажира с условиями договора воздушной перевозки; 2) заключение между пассажиром и авиакомпанией договора воздушной перевозки. Билет оформляется на основании данных документа, удостоверяющего личность пассажира. В соответствии с пунктом 25 «Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте», утвержденных Приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 540, при перевозке несовершеннолетних детей – граждан Республики Казахстан в сопровождении совершеннолетних пассажиров, авиакомпания может потребовать предоставление свидетельства о рождении ребенка, а также документов, подтверждающих родство и (или) законное право на перевозку несовершеннолетнего пассажира. Также согласно пункту 11 «Правил организации обслуживания пассажиров в аэропортах Республики Казахстан» утвержденных Приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 февраля 2015 года № 189, при регистрации пассажира с детьми уполномоченный агент проверяет документ, подтверждающий возраст ребенка (свидетельство о рождении или паспорт). Gо информации «Fly Arystan» (далее – Авиакомпания), 23 июня 2021 года при регистрации на рейс КС7058 по маршруту Нур-Султан – Алматы в составе группы пассажиров, в том числе детей, на одного из детей отсутствовал оригинал свидетельства о рождении ребенка. По решению сотрудников Авиакомпании, пассажирам пошли на встречу и согласились принять на рейс на основании предоставленного фото свидетельства о рождении ребенка. В связи с тем, что решение было принято после закрытия регистрации в системе, технически зарегистрировать Вас на данный рейс не предоставлялось возможным. Так, согласно подпункту 3 пункта 9 Правил, Авиакомпания предоставил перелет по данному маршруту другим рейсом КС8560 авиакомпании АО «Air Astana» без взимания дополнительной платы, а также в качестве компенсации выписал ваучер в трехкратном размере стоимости полетного участка. Вместе с тем сообщаем, что согласно подпункту 1) пункта 1 статьи 42-1 Закона Республики Казахстан «О защите прав потребителей», защита прав и законных интересов потребителей обеспечивается уполномоченным органом в сфере защиты прав потребителей, судом. При этом если вы считаете, что ваши права ущемлены, в соответствии со статьей 9 Гражданского кодекса Республики Казахстан, для взыскания материального и морального ущерба вы имеете право обратиться в судебные органы. В случае несогласия с данным ответом, Вы вправе обжаловать его в соответствии со статьей 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан. Заместитель председателя С. Томпиева

Ластаев Т.Т. 26.07.2021, 07:08

---

Молбаеву Н. Комитет гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее - Комитет), рассмотрев Ваше обращение, сообщает следующее. Согласно пункту 2 статьи 76 Закона Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» (далее - Закон) от 15 июля 2010 года, на каждого пассажира оформляется отдельный билет, который подтверждает: 1) ознакомление пассажира с условиями договора воздушной перевозки; 2) заключение между пассажиром и авиакомпанией договора воздушной перевозки. Билет оформляется на основании данных документа, удостоверяющего личность пассажира. В соответствии с пунктом 25 «Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте», утвержденных Приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 540, при перевозке несовершеннолетних детей – граждан Республики Казахстан в сопровождении совершеннолетних пассажиров, авиакомпания может потребовать предоставление свидетельства о рождении ребенка, а также документов, подтверждающих родство и (или) законное право на перевозку несовершеннолетнего пассажира. Также согласно пункту 11 «Правил организации обслуживания пассажиров в аэропортах Республики Казахстан» утвержденных Приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 февраля 2015 года № 189, при регистрации пассажира с детьми уполномоченный агент проверяет документ, подтверждающий возраст ребенка (свидетельство о рождении или паспорт). Вместе с тем, согласно статье 5 Закона Республики Казахстан «О транспорте в Республике Казахстан» от 21 сентября 1994 года №156, государственные органы не вправе вмешиваться в хозяйственную деятельность транспортных предприятий, а также отвлекать эксплуатационный персонал транспортных предприятий на другие работы, кроме случаев, предусмотренных законодательством Республики Казахстан. При этом по информации «Fly Arystan» (далее – Авиакомпания), 23 июня 2021 года при регистрации на рейс КС7058 по маршруту Нур-Султан – Алматы в составе группы пассажиров, в том числе детей, на одного из детей отсутствовал оригинал свидетельства о рождении ребенка. По решению сотрудников Авиакомпании, пассажирам пошли на встречу и согласились принять на рейс на основании предоставленного фото свидетельства о рождении ребенка. В связи с тем, что решение было принято после закрытия регистрации в системе, технически зарегистрировать Вас на данный рейс не предоставлялось возможным. Так, согласно подпункту 3 пункта 9 Правил, Авиакомпания предоставил перелет по данному маршруту другим рейсом КС8560 авиакомпании АО «Air Astana» без взимания дополнительной платы, а также в качестве компенсации выписал ваучер в трехкратном размере стоимости полетного участка. Вместе с тем сообщаем, что согласно подпункту 1) пункта 1 статьи 42-1 Закона Республики Казахстан «О защите прав потребителей», защита прав и законных интересов потребителей обеспечивается уполномоченным органом в сфере защиты прав потребителей, судом. При этом если вы считаете, что ваши права ущемлены, в соответствии со статьей 9 Гражданского кодекса Республики Казахстан, для взыскания материального и морального ущерба вы имеете право обратиться в судебные органы. В случае несогласия с данным ответом, Вы вправе обжаловать его в соответствии со статьей 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан. Заместитель председателя С. Томпиева

Ластаев Т.Т. 26.07.2021, 07:07

---

Жауаптар

---

Уважаемый Серик Хамитович! Благодарим Вас за обращение! Комитет гражданской авиации (далее – Комитет) рассмотрев Ваше обращение, сообщает следующее. В рамках встречи Комитета и Авиационной администрации Казахстана (далее – ААК) с Комитетом по безопасности полетов Европейской комиссии были представлены основные тезисы проекта стратегии ААК на 2021-2025 гг. В настоящее время по информации ААК ведется разработка проекта Стратегии на 2021-2025гг. Вместе с тем, Министерством индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее – Министерство) разработан проект Закона «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам транспорта» (далее – проект Закона). Проект Закона был разработан в рамках Плана законопроектных работ Правительства Республики Казахстан на 2021 год и предусматривает поправки, направленные на: - дальнейшую имплементацию в национальное законодательство стандартов и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и требований иных международных организации в сфере гражданской авиации, в том числе передовых авиационных требований ЕС; - подготовку к успешному прохождению очередного аудита ИКАО на предмет оценки уровня безопасности полетов. На сегодняшний день вышеуказанный законопроект вносится на рассмотрение в Мажилис Парламента Республики Казахстан. Вместе с тем, отмечаем, что разработка отдельного «нового закона об авиации» не планируется. В случае несогласия с ответом Комитета, Вы вправе обжаловать его в соответствии со статьей 12 Закона Республики Казахстан от 12 января 2007 года «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц». Заместитель Председателя А. Утепов

Ластаев Т.Т. 29.06.2021, 11:47

---

Жауаптар

---

Куангали Арсен Комитет гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее – Комитет), рассмотрев Ваше обращение, сообщает следующее. Согласно пункту 5 «Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте» (далее - Правила), утвержденных Приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 540, на каждого пассажира оформляется отдельный билет, который подтверждает: 1) ознакомление пассажира с условиями договора воздушной перевозки; 2) заключение между пассажиром и авиакомпанией договора воздушной перевозки. Билет оформляется на основании данных документа, удостоверяющего личность пассажира. Внесение изменений в билет осуществляется авиакомпанией с согласия пассажира, или уполномоченным агентом с согласия авиакомпании и пассажира. Вместе с тем, в соответствии с пунктом 1 статьи 11 Закона Республики Казахстан «О персональных данных и их защите» (далее - Закон) установлена обязанность собственники и(или) оператора персональных данных обеспечивать их конфиденциальность. По информации «Fly Arystan», договор воздушной перевозки был заключен с третьим лицом, так на основании вышеуказанного Закона, рассмотрение Вашего обращения не является возможным. При этом сообщаем, если вы считаете, что ваши права ущемлены, в соответствии со статьей 9 Гражданского кодекса Республики Казахстан, для взыскания материального и морального ущерба вы имеете право обратиться в судебные органы. В случае несогласия с данным ответом, Вы вправе обжаловать его в соответствии со статьей 12 Закона Республики Казахстан от 12 января 2007 года «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц». Заместитель председателя С.Томпиева

Ластаев Т.Т. 29.06.2021, 08:08

---