Проводились ли слушания перед принятием решения по повышению стоимости проезда в общественном транспорте? Можете ли Вы опубликовать отчёт о финансовой деятельности АО "Автопарк № 1", который находится в собственности города? Когда будут предприняты шаги по исключению арендаторов в общественном транспорте? Куда смотрят Налоговый комитет города и Управление транспорта и автомобильных дорог, ведь если арендатор выплачивает от 90 000 тенге за аренду автобуса, то он всегда будет экономить на налогах, безопасности, комфорт и он будет всегда за повышение тарифа? Сегодня прошли те времена, когда люди не обращали на такие проблемы внимание, но налоговики и транспортники раз это допускают либо не компетентны, либо... Кроме этого, не видно, что в общественном транспорте проводится раз в три месяца техосмотр: ручек на дверях нет, грязная обшивка, засаленные чехлы или сиденья? Факт, сегодня недостаточно контроля за перевозчиками, никогда не поверю, что при старом тарифе они, в основном частные перевозчики, возили себе в убыток. В 2007 году, когда их пытались заставить выйти и работать бесплатно в день выборов, так многие из них просто не вышли!