Администратор 29.12.2008

Несмотря на негативные общемировые экономические тенденции, транспортно-коммуникационный комплекс Республики Казахстан продолжает развиваться. Основные показатели отрасли растут: за 10 месяцев текущего года грузооборот вырос на 8,5 %, пассажирооборот – на 1,7 % к аналогичному периоду прошлого года. Инфраструктурные проекты транспортно-коммуникационного комплекса, включающие в себя реконструкцию существующих и строительства новых железных и автомобильных дорог, являются весьма капиталоемкими, с длительным сроком окупаемости. В железнодорожной отрасли реализуются и готовятся к реализации 10 проектов: строительство новых железнодорожных линий: Ералиево-Курык; Коргас-Жетыген; Бейнеу-Жезказган; Узень-госграница с Туркменистаном; Мангышлак-Баутино; электрификация железнодорожных участков: Макат-Кандыагаш; Актогай-Моинты; Актогай-Алматы; Актогай-Достык. 11 декабря 2008 года состоялся ввод во временную эксплуатацию железнодорожной линии «станции Шар-Усть-Каменогорск». Передано в концессию 3 проекта, в том числе:  2 проекта: по строительству и эксплуатации новых железнодорожных линии «Ералиево-Курык» и «Коргас-Жетыген»;  1 проект: по электрификации железнодорожного участка «Макат-Кандыгаш». Начало строительства по этим проектам запланировано на конец текущего года и в 1 квартале 2009 года. По проекту строительства железнодорожной линии «Узень – госграница с Туркменистаном» разрабатывается ПСД со сроком завершения в сентябре 2009 года. По 4 проектам разработано ТЭО и в настоящее время проходят государственную и экономическую экспертизу, это «Бейнеу-Жезказган», «Алматы-Актогай», «Достык-Актогай», «Актогай-Мойынты»; В автодорожной отрасли для реализации на концессионной основе предлагаются 10 проектов, это в первую очередь реконструкция и строительство автодорог «Алматы – Хоргос», «Алматы – Капшагай», «Астана – Караганда», «Ташкент – Шымкент – гр. Жамбылской области», «Большая алматинская кольцевая автодорога» (БАКАД).