Администратор 27.07.2008

Введение экологического налога это также поручение Главы государства. Эконалог сегодня применяется в различных развитых государствах, это прежде всего европейские страны. Эконалог ввели в странах СНГ: Армения, Грузия, Молдова, то есть это не нововведение. Характер эконалогов разный, хотелось бы сказать что на сегодняшний день существуют платежи за загрязнения в окружающую среду, это то что осталось из постсоветского законодательства, которое утверждает верхние и нижние пределы согласно экологического кодекса, а остальное утверждается маслихатами. Практика показывает разрозненный и разный уровень наших регионов, естественно, что многие виды загрязнений одинаково влияют на загрязнение нашей страны. Эконолог, который мы хотим ввести со следующего года, будет включен в разработку нового налогового и бюджетного кодексов. Этот вопрос уже обсужден с Министром экономики и бюджетного планирования и Министром финансов. Также провели первичную презентацию законопроекта в наших ведомствах экономически-финансового блока. Планируется ввести налоги - на выбросы в окружающую среду, - на полигоны твердых бытовых отходов и промышленных отходов , с дифференцированной ставкой по уровню экологической безопасности, - на выработку электроэнергии, с освобождение от налога объектов, солнечной, ветровой и малой гидроэнергетики; - акциз на потребление автомоторного топлива, в зависимости от содержания серы и СО2; - транспортный налог в зависимости не только от мощности, но и от соблюдения экологических требований (включая год выпуска автотранспорта); Дело в том что, у нас получился парадокс, во всем мире, чем машина новее тем налог ниже, это стимулирует ввоз более новых машин, и запретить ввоз наиболее старых машин, чтобы было не выгодно ввозить старые машины. Сегодняшняя тематика касается малого и среднего бизнеса и многие бизнесмены, особенно уровня малого и среднего бизнеса, скажут что им не по карману ввозить новые машины, но когда знаменитого Форда спросили какая машина с