Администратор 27.07.2008

В нашей стране полномочия по проведению Государственного технического осмотра законодательством закреплены исключительно за дорожной полицией. И мы считаем, что передача сферы техосмотра в частные структуры или конкурентную среду нецелесообразно. И на это есть несколько веских причин и, я бы даже сказал, горький опыт. Как вы помните, с 2004 по 2006 годы мы пошли на встречу пожеланиям и разрешили частным СТО диагностировать автотранспорт перед техосмотром. Но, время и опыт показал, что такая форма весьма неэффективна и даже опасна. Вы же понимаете, что главная цель бизнесмена заработать деньги. Между компаниями возникла недобросовестная конкуренция. Проще говоря, сказались издержки рыночных принципов. Частники в погоне за прибылью и клиентами начали выдавать диагностические карты без проведения инструментального диагностирования. Эти условия могли привести к тяжким последствиям. Более того, оказалось, что предприятия, проводя диагностирование транспорта, ответственность за качество проводимых работ не несут. И обязать их в этом невозможно. Согласно букве закона за техническое состояние автомобиля несет ответственность только сам владелец транспорта.