Администратор 04.11.2011

Уважаемый Сырым! Проводятся работы по урегулированию ситуации, сложившейся на паромной переправе «Кызыл Ту» (Казнаковская переправа). В настоящее время рассматривается возможность применения понтонных конструкции на данной переправе. Устройство понтонного моста в районе поселка Куйган Курчумского района рассматривалось с выездным осмотром. Комиссия установила, самое узкое место в водохранилище составляет 1,5-1,8 км. Однако имеется ряд отрицательных моментов (Высокая стоимость, эксплуатационный период моста возможен в период отсутствия ледового покрова).Поэтому было повторно проведено совещание на котором были рассмотрены другие возможности по решению проблемы. Одним из путей решения вопроса по паромной переправе является приобретение двух паромов у ТОО «СТО на Грузинской» с последующим снятием двигателей, верхней части корпуса и транспортировкой их на завод для проведения капитального ремонта и подготовки их к работе в навигационный сезон. Еще одним вариантом является строительство двух новых паромов на заводе. Срок строительства одновременно двух паромов составит 2,5 года. Стоимость – 900 млн. тенге каждый (аналогичные паромы ЗАО «Тюменьсудокомплект» (РФ) готово изготовить за 2,5-3 года. Ориентировочная стоимость строительства составит 140-170 млн. рублей без учета НДС). Другим решением вопроса является поиск покупателя, который приобрел бы два парома и в последующем за собственные средства провел бы капитальный ремонт паромов до начала навигационного сезона либо двух новых паромов. Необходимо отметить, что в связи с принятием Правил субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально-значимых перевозок пассажиров на внутреннем водном транспорте, утвержденных постановлением Правительства Республики Казахстан от 6 сентября 2011 года № 1017, местные исполнительные органы имеют право субсидировать социально-значимые маршруты из местного бюджета. Данный вопрос находится на контроле и отрабатываются все варианты.