Өтініштер

Сауранбаев Н. Е.

ҚР Көлік министрі

Категориялар

Кезең

Жауап берілген

Мерзімі өткен

Дюсембаев Думан

Өскенбаев Қ.А.
17.11.2022
· Өтініш қабылданды·
· Көлік ·
51
№ 759366/1

Тыңданыздар!!! Конституцияда көрсетілген 29 баптын 1 тармағын қолдана отырып, төмендегі жаңалыққа жауап беріңіздер. Естерін дұрыс болса, Үкімет мүшесі ретінде маған жауап беріңіздерші... Қандай негіз бар, государство упростит касательно автомобилей, можно производить или запускать не обращаюя внимание на такие детали безопасности "Без ABS, подушек и Евро-0", бұл не деген сұмдық ? сондай қалай болғаны, халық саны 18-19 млн жетер жетпес, ал сіздер адам өміріне қауіп төндіретін қаулылар қабылдамақшысыздар ма? сонда барып тұрған лоббизм болғаны ғой ? новости опубликован в тенгри ньюс "Без ABS, подушек и Евро-0: в Казахстане снизили требования к выпуску авто" егерде жоғарыдағы сұрағыма жауап бере алмасаныздар, онда жауапты органға жіберулеріңізді сұраймын? ...

Толығырақ

Балгина Салтанат

Өскенбаев Қ.А.
16.11.2022
· Өтініш қабылданды·
· Құрылыс, үлескерлер, тұрғын үй мәселелері ·
88
№ 759453

Уважаемый Каирбек Айтбаевич! прошу Вас дать ответ на мои вопросы: Мой знакомый обратился в районный акимат касательно построенного и ввода в эксплуатацию СТО (станции технического обслуживания) согласно на п.1 ст.74 Закона РК «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности РК» Акт построенного объекта в эксплуатацию собственником самостоятельно. Так как, СТО состоит из: стальных профилей сварного каркаса металлоконструкции и обшит к каркасу типа «Сэндвич панель», ролл ворот (въезд - выезд), оборудования и ямы. Вдоль продольных и поперечных стальных профилей по периметру объекта установлены и приварены по пролетно колонны из трубобруса которые вкопаны в грунт стаканного типа, снаружи по периметру фундамента - цоколь залит цементно-песчанным раствором . Вопрос-1: Является ли объект СТО строительством блочного или модульного исполнения, или одноэтажным зданием (сооружением) для бытового обслуживания, возводимых из сборно-разборных конструкций - согласно п.п.5) п.2 ст.60 Закона РК «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности РК»? Вопрос-2: Также, если сварной каркас из стальных профилей металлоконструкции и обшит Сэндвич панелем, установленных колоннами из трубобруса которые вмонтированны в болты над фундаментом и вкрученными гайками - является ли также объектом СТО строительство блочного или модульного исполнения, или одноэтажным зданием (сооружением) для бытового обслуживания, возводимых из сборно-разборных конструкций - согласно п.п.5) п.2 ст.60 Закона РК «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности РК»? ...

Толығырақ

Жауаптар

Уважаемая Салтанат Балгина! Строительство СТО (станции технического обслуживания) не подпадает под требования СП РК 3.02-108-2013 и СН РК 3.02-08-2013 «Административные и бытовые здания», где предусмотрен исчерпывающи перечень объектов относящиеся к бытовым зданиям, не отвечает требованиям пункта 2 статьи 60 и пункта 1 статьи 74 Закона РК «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности РК» (далее Закон), приемка объекта должно осуществляться согласно статье 75-1 Закона. Вместе с тем, по общепринятому понятию «бытовое обслуживание» - это часть не производственной сферы, цель которой помощь в организации быта (перепоручение домашней работы или части трудовых затрат и т.д.) В этой связи, для строительства здания СТО автотранспорта Вам необходимо придерживаться требований предусмотренные пунктом 22 Правил организации застройки и прохождения разрешительных процедур в сфере строительства (приказм МНЭ РК от 30 ноября 2015 года № 750 (далее – Правила). Спрвочно: пункт 22 Правил реализация проектов по строительству осуществляется на основании соответствующего права на земельный участок и следующими этапами: 1) получение исходных материалов для разработки проектов строительства (кроме случаев выдачи исходных материалов вместе с земельным участком для строительства); 2) разработка и согласование эскиза (эскизного проекта); 3) разработка проектно-сметной документации (далее - проектирование) и проведение комплексной вневедомственной экспертизы проектов строительства (далее – экспертиза); 4) уведомление органов, осуществляющих государственный архитектурно-строительный контроль и надзор о начале производства строительно-монтажных работ, осуществление строительно-монтажных работ; 5) приемка и ввод в эксплуатацию построенного объекта. Наряду с вышеуказанным отмечаем, что согласно пункта 4 статьи 60 Закона Республики Казахстан «О правовых актах», предоставляемое разъяснение носит рекомендательный характер. Также, за Вами сохранено право на обжалование административного акта, административного действия (бездействия), не связанное с принятием административного акта, в административном в соответствии с пунктом 1 статьи 91 Административного процедурно-процессуального кодекса Республики Казахстан, (досудебном) порядке.

Өскенбаев Қ.А. 25.11.2022, 06:30

Тургамбеков Азамат

Өскенбаев Қ.А.
16.11.2022
· Өтініш қабылданды·
· Мемлекеттік органдардың жұмысы туралы(мемлекеттік қызмет көрсету) ·
71
№ 759379

Копия письма в «Акиму города Астана» Просим Вас помочь в вопросе жилого дома по ул. Пушкина дом 13, наш дом не подготовлен обслуживающей организацией «Жайлы Уйлер» к отопительному сезону 2022 году, в тепловом узле не произвели опрессовку и промывку системы отопления, также не произвели ревизию резиновых прокладок бойлера (водоподогревателя горячей воды), в тепловом узле постоянно порывы, протекают фланцевые разъёмы бойлера и элеваторного узла, потому что обслуживающая организация «Жайлы Уйлер» не меняет старые прокладки на новые !!! С 1 октября 2022 года обслуживающая организация «Жайлы Уйлер» не обслуживает наш дом, но начисляют оплату за обслуживание ! Это же незаконно ??? Будем обращаться в органы Прокуратуры !!! Обслуживающая организация «Жайлы Уйлер» не выполняет никаких действий по обслуживанию дома ! Также обслуживающей организацией «Жайлы Уйлер» не произведён отчет о проделанной работе перед жильцами, отчёт о финансах и расторжению договоров между жильцами, в квитанции ЕРЦ ежемесячно приходят начисления за услуги обслуживающей организацией, люди платят за услуги которые не выполняются !!! Просим Вас не оставить этот вопрос без вашего внимания !!! Контактные телефоны жильцов : Кв.20 тел.-87014811521 Кв.37 тел.87016725881 Кв.41 тел.87783619713 Кв.6 тел.87051600099 Кв.8 тел.87024155267 Кв.38-тел.87785027430 ...

Толығырақ

ДОНДУКОВ КИРИЛЛ

Өскенбаев Қ.А.
16.11.2022
· Өтініш қабылданды·
· Құрылыс, үлескерлер, тұрғын үй мәселелері ·
65
№ 759359

Мы являемся Специализированным уполномоченной организацией (СУО) по проведению модернизации жилого фонда города Шымкент. Путем предоставления бюджетного кредита собственникам имущества кондоминиума на возвратной основе. Проведения капитального ремонта на возвратной основе общего имущества кондоминиума производится согласно Об утверждении Порядка проведения капитального ремонта общего имущества объекта кондоминиума Приказ Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 29 апреля 2020 года № 246. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 30 апреля 2020 года № 20536. Однако Об утверждении Порядка проведения капитального ремонта общего имущества объекта кондоминиума Приказ Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 29 апреля 2020 года № 246. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 30 апреля 2020 года № 20536 правилах не указано, на какой срок СУО может предоставить бюджетный кредит из собственного уставного капитала конечному заемщику собственником имущества кондоминиумов. В бюджетном кодексе Республики Казахстан статья 181 срок бюджетного кредита составляет от 5 до 30 лет. Можем ли мы руководствуясь ст. 181 Бюджетного кодекса РК выдавать бюджетный кредит, в мало квартирных домах, где финансовая нагрузка по возврату бюджетного кредита является экономический затруднительной для конечного заемщика, на срок указанной в ст.181 бюджетного кодекса при долгосрочном кредитовании. ...

Толығырақ

Жауаптар

Добрый день! Рассмотрев Ваше обращение в рамках своей компетенции сообщаем следующее. Законом Республики Казахстан «О жилищных отношениях» и Порядком проведения капитального ремонта общего имущества объекта кондоминиума, утвержденным приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 29 апреля 2020 года № 246, предусмотрено несколько механизмов проведения капитального ремонта общего имущества МЖД, по выбору собственников квартир, нежилых помещений: - за счет местного бюджета; - жилищный займ в банке второго уровня; - за счет средств государственного бюджета, в том числе выделенного в виде бюджетного кредита; - за счет накоплений собственников квартир, нежилых помещений МЖД на сберегательном счете. МЖД имеют определенный строительными нормативами срок эксплуатации, для соблюдения которого производится комплекс мероприятий и работ по замене изношенных конструкций, деталей и инженерного оборудования МЖД на новые или более прочные и экономичные, улучшающие эксплуатационные показатели ремонтируемых объектов, проводимых с целью восстановления ресурса МЖД. Согласно статье 91 Административного процедурно-процессуального кодекса Республики Казахстан в случае несогласия с решением органа, участник административной процедуры вправе обжаловать административный акт, административное действие (бездействие) в другой орган, рассматривающий жалобу или в суд.

Өскенбаев Қ.А. 22.11.2022, 04:07

Уланов Максим

Өскенбаев Қ.А.
16.11.2022
· Өтініш қабылданды·
· Мемлекеттік органдардың жұмысы туралы(мемлекеттік қызмет көрсету) ·
83
№ 759346

Министру индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан Ускенбаеву К.А.. Касательно соблюдения процессуальных сроков Компания имеет контракт на разведку и добычу полезных ископаемых (далее – Контракт). Компания имеет нарушение по Контракту перед компетентным органом, в части исполнения контрактных обязательств. При этом, согласно условиям Контракта, действие Контракта может быть приостановлено компетентным органом путем направления недропользователю уведомления о нарушении условия контракта и предоставления возможности устранить это нарушение в срок не менее 90 дней. Также согласно абзацу 2, пункта 5, статьи 221 Кодекса О недрах и недропользовании, в случае совершения недропользователем нарушения, выразившегося в нарушении обязательств об уплате подписного бонуса, платы за пользование земельными участками (арендных платежей) и (или) обязательств по ежегодным минимальным расходам на операции по добыче твердых полезных ископаемых, недропользователь обязан устранить нарушение в течение трех месяцев со дня получения уведомления от компетентного органа. Таким образом, Контрактом и Кодексом О недрах и недропользовании предусмотрен срок для устранения нарушения в количестве 90 дней. На основании вышеизложенного, просим дать пояснение следующие пояснения: 1. Обязан ли компетентный орган, ответственный за выдачу лицензий на разведку и добычу твердых полезных ископаемых предоставлять недропользователю процессуальные сроки предусмотренные Контрактом и Кодексом О недрах и недропользовании, на устранения нарушений контрактных обязательств перед тем как применить крайнюю меру в виде одностороннего отзыва лицензии? 2. Применимы ли нормы статьи 106 «Досрочное прекращение компетентным органом действия контракта на недропользование в одностороннем порядке», параграфа 3 «Прекращение права недропользования по углеводородам», Главы 15 «ОСОБЕННОСТИ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И ПРЕКРАЩЕНИЯ ПРАВА НЕДРОПОЛЬЗОВАНИЯ ПО УГЛЕВОДОРОДАМ», РАЗДЕЛА VII «РАЗВЕДКА И ДОБЫЧА УГЛЕВОДОРОДОВ» Кодекса О недрах и недропользовании к деятельности компании-недропользователя ТВЕРДЫХ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ? 3. Применимы ли нормы статьи 133 «Ответственность за нарушение недропользователями условий контрактов на недропользование», параграфа 3 «Прекращение права недропользования по углеводородам», Главы 18 «УСЛОВИЯ РАЗВЕДКИ И ДОБЫЧИ УГЛЕВОДОРОДОВ», РАЗДЕЛА VII «РАЗВЕДКА И ДОБЫЧА УГЛЕВОДОРОДОВ» Кодекса О недрах и недропользовании к деятельности компании-недропользователя ТВЕРДЫХ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ? Просим Вас дать пояснения на вышеуказанные вопросы, так как ранее мной были поданы на блог Министра юстиции данные вопросы и 11.11.2022г. был получен ответ - "В этой связи, для разрешения Вашего вопроса, рекомендуем Вам обратиться в Министерство индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан." ...

Толығырақ

Жауаптар

Уважаемый Максим! По первому вопросу, в соответствии с пунктом 8 «Правил осуществления контроля за соблюдением условий контрактов и (или) лицензий на недропользование» утвержденных приказом от 24 мая 2018 года №375, если условиями контракта не предусмотрено иное, срок устранения нарушений недропользователем условий контракта по физическому объему обязательств не должен превышать шесть месяцев, по финансовым обязательствам - три месяца, иным условиям контракта - один месяц со дня получения письменного уведомления. При необходимости недропользователь направляет в компетентный орган (государственный орган, являющийся стороной контракта) предложение о продлении срока устранения нарушений условий контракта с обоснованием причин такого продления. По результатам рассмотрения предложения о продлении срока устранения нарушений условий контракта компетентный орган (государственный орган, являющийся стороной контракта) не позднее десяти рабочих дней уведомляет недропользователя о согласии на продление такого срока или предоставляет мотивированный отказ в таком продлении. В случае очевидной невозможности устранения нарушений условий контракта в срок, определенный в настоящем пункте, компетентный орган (государственный орган, являющийся стороной контракта) вправе установить иной срок, в течение которого возможно устранение такого нарушения. По второму вопросу, сообщаем, что перечисленные в Вашем обращении нормы глав и статей применяются в сфере недропользования по углеводородам. В случае несогласия с представленным ответом вы имеете право обжаловать его в соответствии со статьей 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики.

Өскенбаев Қ.А. 22.11.2022, 04:14

Асанова Ардак

Өскенбаев Қ.А.
16.11.2022
· Өтініш қабылданды·
· Көлік ·
61
№ 759343

ИП «Olimp Trans Kazakhstan» Директор Асанова Ардак Кошербаевна Республика Казахстан г.Алматы ул.Жуалы, дом 9, офис 1. Удостоверение личности №038820495 от 08.10.2015 по 07.10.2025 МВД РК. Просит вас дать разъяснение для перевозки опасного груза (взрывчатые материалы, класс опасности: 1, ООН код: 0511, 0360, 0384, 0029, ТНВЭД код: 3603600000, 3603400001, 3603200001, 3603400001, производство Китай), мы являемся Казахстанскими перевозчиками и собираемся перевозить с г.Бишкек Республики Кыргызстан через Республику Казахстан в Российскую Федерацию г.Москва, груз производства Китай, который растаможен на территории г.Бишкек, Республики Кыргызстан, на территории Таможенного Союза ЕАЭС, требуется ли разрешение на транзит по территории Республики Казахстан и какие еще дополнительно документы требуются? ...

Толығырақ

Жауаптар

Уважаемая Ардак Кошербаевна! Министерство индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее – Министерство), рассмотрев Ваше обращение в рамках своей компетенции сообщает следующее. Перечень товаров (работ, услуг) экспорт/импорт, реэкспорт, транзит и переработки продукции которых осуществляется по лицензиям и разрешениям, утвержден постановлением Правительства Республики Казахстан от 5 февраля 2008 года № 104 «Об утверждении номенклатуры (списка) продукции, подлежащей экспортному контролю». Для определения отнесения/не отнесения заявленного Вами товара (взрывчатые материалы, класс опасности: 1, ООН код: 0511, 0360, 0384, 0029, ТНВЭД код: 3603600000, 3603400001, 3603200001, 3603400001, производство Китай) необходимо на портале электронного правительства egov.kz или портал еlicense.kz заполнить форму заявления на получение заключения об отнесении товара, к продукции, подлежащей экспортному контролю. Согласно Правил оказания государственной услуги «Выдача заключения об отнесении товаров, технологий, работ, услуг, информации к продукции», утвержденного приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 июля 2020 года № 394 для определения отнесения/не отнесения товара к продукции, подлежащей экспортному контролю Вам необходимо предоставить в Комитет индустриального развития Министерства следующие документы: 1) заявление в форме электронного документа, удостоверенное электронной подписью услугополучателя; 2) форму сведений; 3) электронную копию описания работ, услуг (техническое задание на их выполнение либо иные материалы, характеризующие работу, услугу); 4) электронную копию технической документации (конструкторской, технологической, эксплуатационной, программной), либо иные документы (сведения), которые имеются у услугополучателя; 5) фотографии товара (при наличии). В случае отнесения товара к продукции, подлежащей экспортному контролю, для получения разрешения на транзит продукции Вам необходимо представить через некоммерческое акционерное общество «Государственная корпорация «Правительство для граждан», канцелярия услугодателя (для иностранных юридических лиц) или через портал электронного правительства egov.kz или портал еlicense.kz перечень документов, согласно Правил оказания государственной услуги «Выдача разрешения на транзит продукции, подлежащей экспортному контролю», утвержденной Приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 31 марта 2015 года № 384 «Об утверждении Правил выдачи разрешения на транзит продукции». Касательно разрешений на международные автомобильные перевозки грузов Международные автомобильные перевозки грузов, в том числе опасных грузов, регулируются Межправительственными соглашениями (далее – Соглашение) между Республикой Казахстан и иностранными государствами об автомобильном сообщении. Так, согласно ст. 6 Соглашение между Правительством Республики Казахстан и Правительством Российской Федерации о международном автомобильном сообщении от 2003 года (далее – Соглашение с РФ), перевозки грузов между государствами Договаривающихся Сторон или транзитом по их территориям, проезд порожних автотранспортных средств осуществляются без разрешения, за исключением перевозок крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов, а также перевозок в (из) третьи государства. Также, ст.5. Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Кыргызской Республики о международном автомобильном сообщении от 2003 года (далее – Соглашение с КР) гласит, что перевозки грузов с территории государства другой Стороны на территорию третьего государства и с территории третьего государства на территорию государства другой Стороны выполняются на основе разрешения, полученного от компетентного органа государства другой Стороны. Следовательно, для перевозки грузов по маршруту Республика Кыргызстан – Российская Федерация, отечественным перевозчикам необходимо иметь в наличии кыргызстанский и российский бланк разрешения для перевозки грузов в/из третьих стран. Согласно пункту 17 Правил применения разрешительной системы автомобильных перевозок в Республике Казахстан в международном сообщении (далее – Правила) (приказ и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 27 марта 2015 года № 353), оформление и выдачу иностранных разрешений отечественным перевозчикам осуществляют территориальные органы. Физические и юридические лица являющиеся отечественными перевозчиками для получения государственной услуги «Выдача разрешения на проезд по территории иностранного государства перевозчикам Республики Казахстан в соответствии с международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан» направляют в территориальные органы через Государственную корпорацию либо портал заявление на получение иностранного разрешения на перевозку по форме, согласно приложению 1 к настоящим Правилам. Также, в соответствии с пунктом 2 ст.7. Соглашения с РФ, перевозки опасных грузов по территории государств Договаривающихся Сторон производятся в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 года, а также законодательством государств Договаривающихся Сторон, регулирующим такие перевозки. В случае если осуществление перевозки опасных грузов в соответствии с указанным Европейским соглашением или национальным законодательством государств Договаривающихся Сторон требует наличия специального разрешения, перевозчик государства одной Договаривающейся Стороны должен получить его у компетентного органа другой Договаривающейся Стороны до начала осуществления перевозки. Также, в соответствии со ст.8. Соглашения с КР, при перевозках опасных грузов Стороны должны обеспечивать выполнение всех требований международных договоров, участниками которых являются государства Сторон, а также национальных законодательств государств Сторон. Учитывая вышеизложенное, при перевозке опасных грузов, перевозчикам необходимо соблюдать обязательства, вытекающие из международних документов (ДОПОГ), международних двусторонних и многосторонних соглашений, действующих в отношении обеих Сторон, а также национальных законодательств. Так, порядок осуществления перевозок опасных грузов определен Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом и перечня опасных грузов, допускаемых к перевозке автотранспортными средствами на территории Республики Казахстан (приказ и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 17 апреля 2015 года №460) (далее – Правила) и Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ), в соответствии с которыми опасными грузами признаются любые вещества, материалы, изделия, отходы производственной и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке, производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении послужить причиной взрыва, пожара или повреждения технических средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования и заболевания людей, животных, нанести вред окружающей природной среде. При перевозке опасных грузов перевозчику необходимо иметь следующие документы: 1) опасные грузы, указанные в обращении «взрывчатые материалы» 1 класса опасности, осуществляется на основании разрешительного документа – специальные разрешения на перевозку опасного груза классов 1, 6 и 7 по территории Республики Казахстан; 2) свидетельства о допущении транспортного средства к перевозке опасных грузов в международном сообщении; 3) иностранный бланк разрешения; 4) регистрационные документы на автотранспортное средство; 5) путевой лист с указанием маршрута перевозки в соответствии с требованиями настоящих Правил, с отметкой «Опасный груз»; 6) инструкцию для водителя, согласно приложению 2 к настоящим Правилам; 7) свидетельство о допуске водителя к перевозке опасного груза по территории Республики Казахстан по форме, согласно приложению 3 к настоящим Правилам; 8) бланк маршрута перевозки опасного груза классов 1, 6 и 7, согласно перечню опасных грузов, допускаемых к перевозкам автотранспортными средствами на территории Республики Казахстан по форме, согласно приложению 4 к настоящим Правилам; 9) товарно-транспортную накладную; 10) план действий в аварийной ситуации, разработанный грузоотправителем; 11) адреса и телефоны перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, уполномоченных органов по контролю за обеспечением безопасной эксплуатации транспорта, безопасности дорожного движения. В случае несогласия с данным решением, Вы вправе обжаловать его в соответствии с пунктом 1 статьи 91 Административного процедурно-процессуального кодекса Республики Казахстан. Дополнительно сообщаем, что для получения консультации по вопросам выдачи разрешения или лицензии, Вы можете обратиться по телефонам 64-85-99, 64-85-52 или посредством электронной почты 754102@miid.gov.kz (ответ в течение 3-4 дней).

Өскенбаев Қ.А. 23.11.2022, 06:36

Мухамедиева Дина

Өскенбаев Қ.А.
15.11.2022
· Өтініш қабылданды·
· Ипотека ·
61
№ 759318

Добрый день, Каирбек Айтбаевич! Вы мне на мое предыдущее обращение написали, что я была записана на 28 октября 2022 года к вам на прием, потом мне позвонили из вашего министерства и отменили запись. Объясните мне пожалуйста в чем причина вашего халатного отношения к вашей работе и почему министерство работает так не качественно и примите меня на прием! Сколько еще нужно написать обращений, прежде чем вы поймете, что я настроена серьезно и не отступлю пока вы не возместите мне ущерб, нанесенный вашей работой? ...

Толығырақ

НУРГАЛИЕВ ХАСАН

Өскенбаев Қ.А.
15.11.2022
· Өтініш қабылданды·
· Көлік ·
62
№ 759207

Уважаемый Каирбек Айтбаевич Повторно обращаюсь к Вам с вопросом об использования грузовых самолетов в Республике Казахстан. Надежность самолета зависит главным образом от того, как он обслуживался, а не от того, сколько ему лет. В мировом авиапарке, например, сегодня достаточно бортов, которым по 40–50 лет, и они отлично и безаварийно летают. То есть цифра 50 пугать не должна. При хорошей эксплуатации самолет может быть и старше. Количество авиапроисшествий связано не с возрастом самолётов, а гораздо больше, хоть и не впрямую, с частотой полётов и их техническим обслуживанием (что справедливо не только для авиации, но и для всех других сфер жизни, не ошибается тот, кто ничего не делает). Все что было изложено выше по большей части касается пассажирского авиапарка. Мировая практика эксплуатации грузовых самолетов указывает на их, еще более почтенный возраст. Как правило грузовой авиапарк формируется из отлетавших определенный срок пассажирских самолетов. Вопрос; какую цель преследовали авторы дерективы (Приказ МИИР РК от 30 июня 2017 года № 409. "Об утверждении Правил государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Казахстан и прав на них", указывая на максимальный 25-ти летний возраст, исключительно для грузовых самолетов? Примечательно, в приказе ни слова не сказано про возрастные ограничения для пассажирских ВС, то есть выходит ВС предназначенное для перевозки пассажиров может быть любого доступного возраста, тогда как грузовое ВС имеет ограничения.(например самолет Ан-24, возрастом 50 лет может перевозить пассажиров, но не имеет права перевозить груз). Не кажется ли Вам, что такая постановка вопроса по меньшей мере непонятна, если не сказать больше. "Гражданское воздушное судно регистрируется в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Казахстан по заявке его собственника (владельца) или его эксплуатанта только при условии, если: 5) календарный срок эксплуатации воздушных судов, предназначенных для перевозки грузов (срок, исчисляемый с даты выпуска воздушного судна до дня регистрации), не превышает двадцати пяти лет; 1. Ни в одной развитой стране мира нет ограничений по 5 пункту приказа. 2. Именно грузовой флот формируется отлетавшими определенный срок пассажирскими самолетами. 3. Летная годность - лейтмотив эксплуатации ВС. Прошу Вас прояснить создавшуюся ситуацию и проявить законодательную инициативу. С Уважением Управляющий Директор Д.Душимов г. Алматы ул. Кунаева д.158 кв. 9 т.8 701 713 10 63 ...

Толығырақ

Жауаптар

Уважаемый Нургалиев Хасан! Касательно внесенных изменений в Закон Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства и деятельности гражданской авиации» (далее – Закон). В рамках принятых изменений пункт 2 статьи 45 Закона дополнен подпунктами 4) и 5) следующего содержания: «Гражданское воздушное судно регистрируется в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Казахстан по просьбе владельца или с согласия владельца, его эксплуатанта только при условии, если: …… 4) календарный срок эксплуатации воздушных судов предназначенных для перевозки грузов (срок, исчисляемый с даты выпуска воздушного судна до дня регистрации) не превышает 25 лет; 5) ресурс воздушного судна предназначенного для перевозки грузов, исчисляемый по количеству циклов полетов и по часам не более две трети части от установленного заводского ресурса (с официальным подтверждением завода изготовителя или конструкторского бюро). В реализацию принятых изменений в Закон в 2021 году Министерством проведена работа по внесению изменений в приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 июня 2017 года № 409 «Об утверждении Правил государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Казахстан и прав на них» (далее – Правила). Кроме того, проект Правил был опубликован на портале «Egov» (НАО «Правительство для граждан») для публичного обсуждения 5 января 2021 года. В законную силу Правила вступили 7 апреля 2021 года. В соответствии с пунктом 1 статьи 4 Гражданского кодекса Республики Казахстан от 27 декабря 1994 акты гражданского законодательства не имеют обратной силы и применяются к отношениям, возникшим после введения их в действие. Ограничение в регистрации грузовых воздушных судов возрастом свыше 25 лет принято на фоне риска применения Советом Безопасности ООН в отношении Республики Казахстан санкций за нарушение эмбарго на перевозку оружия в Ливию. Так, в 2020 году Комитет Совета Безопасности ООН по Ливии информировал Республику Казахстан о совершении полетов самолетов Ил-76 и Aн-12 под казахстанским флагом из ОАЭ в Ливию для поставки оружия и материалов военного назначения (https://turantimes.kz/obschestvo/19840-narushenie-jembargo-sb-oon-sertifikaty-treh-kazahstanskih-aviakompanij-priostanovleny.html). Поправки вступили в законную силу в январе 2021 года. Поправка направлена на ограничение возможности регистрации советских военно-транспортных самолетов, срок эксплуатации которых свыше 25 лет. Новая норма основывалась на международном опыте таких стран как Китай (календарный срок службы ввозимых воздушных судов до 10 лет), Индия (не старше 15 лет), Бразилия (не старше 10–15 лет) и Турция (не старше 15 лет). Справочно: согласно пп.19) п.1 ст.6 Закона «О национальной безопасности Республики Казахстан» нанесение ущерба национальным интересам на международном уровне, политическому имиджу и экономическому рейтингу Казахстана являются основными угрозами национальной безопасности.

Өскенбаев Қ.А. 24.11.2022, 03:16

Арестов Олег

Өскенбаев Қ.А.
15.11.2022
· Өтініш қабылданды·
· Мемлекеттік органдардың жұмысы туралы(мемлекеттік қызмет көрсету) ·
61
№ 759204

Добрый день, прошу ответить на вопрос - Где можно ознакомится с Классификацией запасов к месторождениям благородных металлов (золото, серебро, платина) инструкция по применению которой утверждена Приказом И.о. Министра энергетики и минеральных ресурсов Республики Казахстан от 5 декабря 2006 года № 321 Об утверждении Инструкции по применению Классификации запасов к месторождениям благородных металлов (золото, серебро, платина). С уважением Арестов Олег. ...

Толығырақ

ВИВЧАР МИХАИЛ

Өскенбаев Қ.А.
15.11.2022
· Өтініш қабылданды·
· Шағын және орта кәсіпкерлік ·
63
№ 759198

Кому: «Управлению предпринимательства и индустриально-инновационного развития Алматинской области» г-ну Серикову Д.С Управлению анализа и развития недропользования Департамента недропользования Алматинской области От ТОО «DANILA MASTER KZ» (ДАНИЛА МАСТЕР КЗ) Письмо-запрос В соответствии с действующим законодательством, в частности главы 5 Кодекса «О недрах и недропользовании», допускается, переход права недропользования и объектов связанных с правом недропользования, там же в этой главе даны разъяснения по приоритетным правам государства и иные положения: разрешения и обременения. Исходя из чего следует, что право недропользования (доля в праве недропользования), а также доли участия/акции в недропользователе или его материнской компании могут быть приобретены на основании возмездных или безвозмездных гражданско-правовых сделок. В связи с вышеизложенным, прошу Вас представить исчерпывающую информацию по следующим вопросам: 1. Какие пошаговые действия, необходимо предпринять лицензиару, в случае, намерения передачи права (долевого) недропользования и объектов связанных с недропользованием в уполномоченном органе? (также список госорганов которых необходимо уведомить); 2. Какие критерии или требования существуют, для передачи прав долевого пользования, по отношении ко второму лицу, кто приобретает данное право на возмездном/безвозмездном основании?; 3. Срок оформления данного Соглашения и его правовые последствия, также являются ли они пресекательными для Сторон по Договору?; Руководитель Вивчар М. ...

Толығырақ

Жауаптар

Здравствуйте! Рассмотрев Ваше обращение, сообщаем следующее. По вопросу №1. Для возможности предоставления пошагового действия, необходимо наличие информации о переходе доли в праве недропользования, их особенностях в силу перехода такого права на основании гражданских правовых сделок. Для более точного получения ответа Вам необходимо руководствоваться положениями главы 5 Кодекса РК «О недрах и недропользовании» (далее – Кодекс). В данной главе 5 Кодекса указан порядок рассмотрения заявления, а также информация о заявлении, документах и их подаче в государственные органы. По вопросу №2. Согласно п.1 ст.18 Кодекса субъектами права недропользования могут быть физические и юридические лица. В силу п.2 ст.18 Кодекса обладателями права недропользования могут быть одновременно несколько лиц. Общее владение права недропользования допускается с определением конкретной доли каждого из них в таком праве. К общему владению применяются нормы Гражданского законодательства, регулирующие отношения общей долевой собственности (см. главу 11 ГК РК). По вопросу №3. После положительного рассмотрения заявления, государственным органом предоставляется заявителю разрешение на переход права недропользования либо доли в праве недропользования. Данное разрешение выдается сроком на 1 год. В случае не реализации права на переход в течение указанного срока, заявителю необходимо получение нового разрешения. В случае несогласия с данным ответом, руководствуясь статьей 91 Административного процедурно-процессуального кодекса Республики Казахстан от 29 июня 2020 года, Вы вправе его обжаловать в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан.

Өскенбаев Қ.А. 30.11.2022, 07:03

Сауранбаев Н. Е.

ҚР Көлік министрі

Дюсембаев Думан

Жауаптар

Балгина Салтанат

Жауаптар

Тургамбеков Азамат

Жауаптар

ДОНДУКОВ КИРИЛЛ

Жауаптар

Уланов Максим

Жауаптар

Асанова Ардак

Жауаптар

Мухамедиева Дина

Жауаптар

НУРГАЛИЕВ ХАСАН

Жауаптар

Арестов Олег

Жауаптар

ВИВЧАР МИХАИЛ

Жауаптар

Сауранбаев Н. Е.

ҚР Көлік министрі

Сауранбаев Н. Е.

ҚР Көлік министрі

Біз туралы

Ашық диалог

Байланыстар

Сауранбаев Н. Е.

ҚР Көлік министрі

Дюсембаев Думан

Жауаптар

Балгина Салтанат

Жауаптар

Тургамбеков Азамат

Жауаптар

ДОНДУКОВ КИРИЛЛ

Жауаптар

Уланов Максим

Жауаптар

Асанова Ардак

Жауаптар

Мухамедиева Дина

Жауаптар

НУРГАЛИЕВ ХАСАН

Жауаптар

Арестов Олег

Жауаптар

ВИВЧАР МИХАИЛ

Жауаптар

Сауранбаев Н. Е.

ҚР Көлік министрі

Сауранбаев Н. Е.

ҚР Көлік министрі

IT-компаниялардың қабылдауға жазылуы

Назарыңызға

Біз туралы

Ашық диалог

Байланыстар