Уважаемый Сериккали Амангалиевич, в феврале месяце 2022 года я ввёз легковой автомобиль для личного пользования, НЕ ПОДЛЕЖАЩИЙ РЕАЛИЗАЦИИ на территории Республики Казахстан. Планирую ездить на нем долгое время и реализовывать с целью получения выгоды не собираюсь. Первичную регистрацию не провёл, все это время ждал снижения утилизационного сбора. Во избежание возникновения спорных и судебных вопросов с Жасыл Даму, прошу разъяснить сложившуюся ситуацию: Согласно Правил реализации расширенных обязательств производителей (импортеров). Постановление Правительства Республики Казахстан от 25 октября 2021 года № 763, пункта 23 - Утилизационный платеж вносится в отношении автотранспортных средств производителями (импортерами) до первичной регистрации автотранспортного средства в соответствии с законодательством о дорожном движении Республики Казахстан, соответственно оплата утилизационного сбора должна проводиться по ставкам на дату оплаты (первичной регистрации) а не ввоза автомобиля в Республику Казахстан, по новой методике, по пониженным ставкам. Либо я вовсе не должен платить утилизационный сбор? На основании пункта 4 вышеназванных правил, который гласит - Расширенные обязательства производителей (импортеров) возникают: у импортеров – с момента перемещения через Государственную границу РК продукции, ПОДЛЕЖАЩЕЙ РЕАЛИЗАЦИИ на территории РК, так как, повторюсь, я ввёз автомобиль для себя, для личного пользования, без цели продажи и реализации. На основании вышеизложенного, прошу посодействовать в получении точной информации, обоснованной действующими законами, нормативно-правовыми актами, постановлениями, правилами Республики Казахстан. Так же надеюсь на получение сертификата утилизационного сбора без оплаты платежа, либо оплаты утилизационного платежа по новым ставкам, вступающих в действие с 14.05.2022 года. С Уважением Жарасов Е. Ж.

• Жарасов Ерлан
• Көлік
• 16.05.2022
• 711
• blogs?.question?.number 739498