Жауаптар

Здравствуйте! Ваш вопрос для рассмотрения по компетенции перенаправлен на блог Акима города Нур-Султан

Жауаптар

Здравствуйте! Ваш вопрос для рассмотрения по компетенции перенаправлен на блог Акима Карагандинской области

Жауаптар

Здравствуйте! Рассмотрев обращение касательно заработной платы председателя объединения собственников имущества (далее – ОСИ), а также трудового договора с ним, в рамках своей компетенции сообщает следующее. По первому вопросу. Пунктом 1 статьи 25 Закона Республики Казахстан «О пенсионном обеспечении в Республике Казахстан» предусмотрено, что обязательные пенсионные взносы, подлежащие уплате в единый накопительный пенсионный фонд, устанавливаются в размере 10 процентов от ежемесячного дохода, принимаемого для исчисления обязательных пенсионных взносов. Согласно пункту 1 статьи 320 Кодекса Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет (Налоговый кодекс)» доходы налогоплательщика, облагаются индивидуальным подоходным налогом по ставке 10 процентов. Кроме того, существуют другие отчисления от дохода, такие как социальный налог и социальные отчисления. Пунктом 1 статьи 42-1 Закона Республики Казахстан «О жилищных отношениях» (далее – Закон) предусмотрено, что собственники квартир, нежилых помещений на собрании рассматривают вопросы и принимают решения, связанные с управлением объектом кондоминиума и содержанием общего имущества объекта кондоминиума. Принятые собранием решения являются обязательными для всех собственников квартир, нежилых помещений. Решение собрания оформляется протоколом. В соответствии с подпунктом 16) пункта 2 статьи 42-1 к компетенции собрания относятся вопросы согласования размера оплаты труда председателю ОСИ. Согласно пункту 12 статьи 42-1 Закона принятые собранием решения, оформленные протоколом, являются документом при рассмотрении спорных и иных вопросов в суде, иных государственных органах и организациях как волеизъявление собственников квартир, нежилых помещений. Таким образом, способы оплаты и порядок расчета должны быть согласованы и отражены в протоколе собрания. По второму вопросу. Деятельность председателя ОСИ регламентирована Законом, уставом ОСИ, при этом заключение трудового договора с председателем ОСИ законодательством Республики Казахстан в сфере жилищных отношений не предусмотрено. Согласно статье 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан от 29 июня 2020 года № 350-VI участник административной процедуры вправе обжаловать административный акт, административное действие (бездействие), не связанное с принятием административного акта, в административном (досудебном) порядке.

Жауаптар

Добрый день, уважаемая Губайдуллина Салтанат! Согласно пункту 54-2) статьи 1 Закона «О железнодорожном транспорте» перевозчик – лицо, осуществляющее деятельность по перевозке грузов или пассажиров, багажа, грузобагажа, почтовых отправлений и указанное в перевозочных документах, владеющее на праве собственности или на ином законном основании подвижным составом, включая тяговые транспортные средства. В соответствии с подпунктом 10) пункта 19 Правил пользования магистральной железнодорожной сетью (приказ и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 27 марта 2015 года № 366) одним из прилагающих документов для получения доступа на магистральную железнодорожную сеть является копия лицензии на осуществление деятельности по перевозке грузов полученной в соответствии с Законом РК от 16 мая 2014 года «О разрешениях и уведомлениях». Необходимо отметить, что данное требование распространяется на перевозчиков для получения доступа к услугам магистральной железнодорожной сети и не относится к экспедиторским услугам. В случае несогласия с данным ответом, вы вправе обжаловать его в соответствии со ст. 91 Административного процедурно-процессуальный Кодекса Республики Казахстан № 350-VI от 29 июня 2021 года.

Жауаптар

Уважаемая Арайлым Исатаева! Рассмотрев Ваше обращение, касательно льготного автокредитования, сообщаем следующее. Министерством в целях всестороннего изучения, был направлен запрос в адрес ОЮЛ «Ассоциация Казахстанского Автобизнеса», который объединяет крупнейших отечественных производителей автотранспортных средств, а также в адрес TOO «Hyundai Trans Kazakhstan» (далее - Hyundai) (письмо прилагается). По информации Hyundai, сообщает, что Вам 10 сентября т.г. был выдан автомобиль. Вопрос решен положительно.

Жауаптар

Добрый день! Уважаемый Тулепов Ардак, Комитетом транспорта министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан осуществляется деятельность по обеспечению безопасности на железнодорожном транспорте, в том числе в части снижения количества сходов и крушений подвижного состава на территории подъездных путей. В результате, наблюдается динамика снижения количества нарушений в среднем на 2% ежегодно. Кроме того, в целях совершенствования порядка обеспечения безопасности в настоящее время ведется работа по передаче функции по проведению аудита системы управления безопасностью в конкурентную среду. Наряду с этим, в случае наличия проекта внедрения предлагаемого вопроса в систему регулирования деятельности железнодорожного транспорта, прошу направить в письменном виде. Одновременно разъясняем, что в случае несогласия с данным ответом вы вправе обжаловать его в соответствии со статьей 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан.

Жауаптар

Сәлеметсіз бе! Сіздің сұрағыңыз құзыреті бойынша қарау үшін Шымкент қаласының және Түркістан облысының әкімінің блогына жолданды

Сәлеметсіз бе! Сіздің сұрағыңыз құзыреті бойынша қарау үшін Шымкент қаласының және Түркістан облысының әкімінің блогына жолданды

Жауаптар

Здравствуйте! Для получения финансирования, выпускаемый товар должен соответствовать Перечню приоритетных товаров согласно приказу и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 30 мая 2022 года № 306 «Об утверждении Перечня приоритетных товаров» (далее-Приказ). В этой связи вам необходимо проверить наличие кода ТНВЭД выпускаемого товара согласно Приказу.

Жауаптар

Здравствуйте! Ответ на обращение Ассоциации «Республиканский союз промышленников вторичной металлургии»25-06-2022/053 от 25 июня 2022 года, был направлен 1 августа 2022 года в Единой платформе приема и обработки всех обращений граждан «е-өтініш». Также к ответу приложен протокол заслушивания ответа заявителю и продублированы на электронную почту заявителя (dvlad2013@gmail.com) Вместе с тем, в соответствии со статьей 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан, в случае несогласия с данным ответом, вы имеете право на его обжалование. Приложение: копия ответа Ассоциации «Республиканский союз промышленников вторичной металлургии», протокол заслушивания.

Жауаптар

Здравствуйте Галимжан! Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, рассмотрев в пределах своей компетенции ваше письмо касательно отнесения грунтовки асмольной к 3 классу опасности, сообщает следующее. В соответствии с пунктом 2 статьи 1 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом и перечня опасных грузов, допускаемых к перевозке автотранспортными средствами на территории Республики Казахстан (приказ и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 17 апреля 2015 года № 460) международные перевозки опасных грузов автотранспортными средствами осуществляются с соблюдением требований Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), международных договоров Республики Казахстан. Согласно подпункту 2.2.3.3 пункта 2.2.3 главы 2.2 ДОПОГ позиция под номером ООН 1139 - раствор для нанесения покрытия (включая растворы для обработки или покрытия поверхности, используемые в промышленных или иных целях, например для нанесения грунтовочного покрытия на корпус автомобилей, футеровки барабанов или бочек). Вышеуказанный вид опасного груза входит в класс 3 перечня опасных грузов ДОПОГ. Согласно пункту 2.2.3 главы 2.2 ДОПОГ вещества и изделия, включенные в класс 3 должны обладать следующими характеристиками: - Являться жидкостями (жидкость - вещество, которое при температуре 50 градусов ˚С имеет давление пара не более 300 кПа (3 бара), не является полностью газообразным при температуре 20 градусов ˚С и давлении 101,3 кПа и имеет температуру плавления или начала плавления101,3 кПа или является жидким согласно испытанию по методу ASTM D 4359-90; или не является пастообразным при испытании определения текучести); - иметь давление паров при температуре 50 градусов ˚С не более 300 кПА (3 бара) и не являются полностью газообразными при температуре 20 градусов С и нормальном давлении 101,3 кПа; и - имеют температуру вспышки не выше 60 градусов ˚С (согласно испытаниям ДОПОГ); - либо относиться к жидким веществам и твердым веществам в расплавленном состоянии с температурой вспышки выше 60 градусов ˚С, которые предъявляются к перевозке или перевозятся в горячем состоянии при температуре, равной температуре вспышки или превышающей ее. Эти вещества будут относиться в № ООН 3256. В этой связи, необходимо ознакомиться с характеристиками указанного вами груза и при попадании перевозимого вами груза под вышеуказанные критерии данный вид груза можно отнести к классу 3 и к определенному номеру ООН перечня опасных грузов ДОПОГ. Ознакомиться с ДОПОГ вы можете по данной ссылке: http://www.unece.org/trans/danger/danger.htm. В случае несогласия с настоящим ответом, вы вправе обжаловать его в соответствии со статьей 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан.