• Электрондық үкімет
  • Ашық үкімет
  • Қазақстан Республикасының үкіметі
  • Сайттың мобильді нұсқасы
  • Нашар көретіндерге арналған нұсқа
ҚАЗ РУС ENG
Кіру немесе тіркелу
Логотип портала Открытый диалог
  • Портал туралы
    • Талдау
  • Ұйым басшыларының блогтары
  • Интернет-конференциялар
  • Сауалнамалар
    • Категориялар бойынша
    • Мемл. органдар бойынша
  • Трансляциялау жазбалары

Сервистер

Бойынша сұрыптау

Өтініш нөмері

Ұйым басшыларының блогтары

Категориялар

Жауап берілген

Мерзімі өткен

Мемлекеттік орган

Интернет-конференция статусы

Мемлекеттік орган

Категориялар

Қарастырылу мәртебесі

Кезең

С По
меню
  • Портал туралы
  • Ұйым басшыларының блогтары
  • Интернет-конференциялар
  • Сауалнамалар
    • Категориялар бойынша
    • Мемл. органдар бойынша
  • Компоненты ОП
    • Открытые данные
    • Открытые бюджеты
    • Открытые НПА
    • Оценка эффективности деятельности ГО
  • Пайдаланушалырға көмек
  • Блогтар
  • Барлық жазбалар
  • Өзекті өтініштер
  • Барлық өтініштер
  • Мұрағат
  • Блогтар
  • Ғилымов С.Қ.
Ғилымов С.Қ.

ҚР ИИДМ Көлік комитетінің төрағасы

  • Жазбалар
  • Өмірбаян
  • Өзекті өтініштер
  • Өтініштер
БЕХТЕР ОЛЬГА
  • Ғилымов С.Қ.
  • 12.08.2021
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Көлік ·
  • 124
  • № 700286

Здравствуйте! Я бухгалтер компании, зарегистрировала свою компанию в системе ЕСУТД. При регистрации данные ввела руководителя компании. Теперь когда я начала оформлять ЭТТН в поле "оформил ТТН" стоит ФИО руководителя, это же в корне неверно. Почему в системе нет функционала вносить данные уполномоченных сотрудников которые отвечают за выписку ТТН. Почему система не работает по ЭЦП, по аналогии как с ИС ЭСФ. В ней предусмотрена раздача прав тем или иным сотрудникам компании! Мы теперь как должны выписывать ЭТТН? Каждый сотрудник должен сам регистрироваться под ИИН нашей компании? А если он уволиться, то как я закрою права на такого сотрудника? Так же в системе если я хочу вернуться к примеру на предыдущую страницу меня просто выбрасывает из системы и я должна вновь заходить через логин и пароль и все что я до этого вводила соответственно удалилось! Это же ненормально! Почему система по таким элементарным вещам не работает! В службу поддержки на сайте письмо с описанием проблем так и не ушло, Просьба доработать систему, т.к. в таком виде в данной системе работать нельзя! ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйтe! Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее – Комитет), рассмотрев ваше обращение, сообщает следующее. Руководитель организации, зарегистрированный в Единой системой управления транспортными документами (далее – Система), может назначить ответственного сотрудника организации, уполномоченного на создание, согласование и подписание документов. Также, ЭЦП требуется при подписании и согласовании транспортных документов руководителем, ответственным лицом организациии или медицинским работником. В связи с тем, что Система реализована в формате SPA (single page application) при нажатии на браузерную кнопку «назад», осуществляется закрытие страницы или перенаправление на страницу авторизации. Это сделано в целях подтягивания всей базовой информации, необходимой для обеспечения работоспособности Системы. В следующем обновлении Системы, чтобы вернуться на предыдущую страницу без потери данных планируется добавление кнопки «возврат на главную», а также будет рассмотрен вопрос о возможности добавления функции удаления сотрудников организации в Системе. Вместе с тем, в целях возможности предварительного просмотра, внесения Заместитель председателя Д. Коспабаев изменений и дополнений в товарно-транспортные накладные и путевые листы, в Системе реализована кнопка «Сохранить в черновик». На сегодняшний день, Система работает в режиме опытной эксплуатации. Согласно Закона Республики Казахстан «Об информатизации», опытная эксплуатация объекта информатизации – эксплуатация объекта информатизации в пилотной зоне, проводимая с целью выявления и устранения недостатков его функционирования и определения соответствия требованиям технической документации. Вместе с тем, ввод обязательных требований по регистрации транспортных документов в Системе планируется в 2022 году. В случае несогласия с вышеуказанным ответом, Вы можете обжаловать данное решение в порядке, предусмотренном статьей 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан.

Ғилымов С.Қ. 26.08.2021, 05:49
Умбетова Диана
  • Ғилымов С.Қ.
  • 10.08.2021
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Өңірлері ·
  • 130
  • № 699825

Здравствуйте, мой дедушка проживает в Алматинской области близ города Алматы. Всё автобусы проезжающие по территории посёлка в котором он проживает работают по программе "Онай". Так как посёлок находится близко к городу ежедневно он и другие пенсионеры ездят в город, и вынуждены оплачивать проезд единой картой онай. Просим Вас помочь в получении пенсионерам живущим в области близко к городу "Социальных карт онай для пенсионеров". ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте! ваше обращение было перенаправлено в акимат г.Алматы по компетенции

Ғилымов С.Қ. 11.08.2021, 11:37

Здравствуйте! ваше обращение было перенаправлено в акимат Алматинской области по компетенции

Ғилымов С.Қ. 11.08.2021, 11:39
Тен Валерий
  • Ғилымов С.Қ.
  • 09.08.2021
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Ұлттық компаниялар ·
  • 83
  • № 699695

Добрый день. Вопрос следующий: одна казахстанская компания купила товар из Узбекистана, растаможила товар в режиме импорт, оплатила все налоги и пошлины, другая казахстанская компания купила этот товар у первой компании и завезла на свои склады. Но товар в РК оказался не нужным, поэтому Товар был загружен в жд составы и отправлен в РФ. Но КТЖ выставило транзитные тарифы, которые катастрофически огромные. Компания пытается доказать, что это не транзитный товар, но КТЖ абсолютно всеравно иначе товар не выедет из РК. Насколько правомерны действия КТЖ, по взысканию транзитного тарифа при данной перевозке, за полностью растаможенный товар купленный у Казахстанской компании? ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте, Уважаемый Тен Валерий! Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан рассмотрев вышеуказанное обращение, сообщает следующее. В настоящее время транзитные железнодорожные перевозки являются стратегически важными для государства и относятся к высокодоходному сегменту перевозок, за счет которых субсидируются низкорентабельные внутренние, экспортные и импортные перевозки, по которым установлен единый – унифицированный уровень тарифов. В этой связи проведены мероприятия по внесению изменения в национальное законодательства РК. Однако со стороны грузоотправителей участились случаи применения схем реэкспорта грузов неказахстанского происхождения, ввозимых на территорию Казахстана железнодорожным и автомобильным транспортом, с переотправкой на казахстанских станциях далее в третьи страны уходя от уплаты транзитного тарифа. Таким образом, на грузы оформленные по таможенной процедуре экспорта в странах Таможенного союза и транспортируемые в третьи страны имеющие транзитную декларацию, а также соответствующие сопроводительные документы о происхождения товара, тариф устанавливается согласно положениям Тарифной политики СНГ, с участием различных видов транспорта, в соответствии с Концепцией установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств – участников Содружества Независимых Государств от 18 октября 1996 года. При этом, железнодорожные тарифы на грузы казахстанского происхождения, вывозимые с территории Казахстана железнодорожным транспортом устанавливаются согласно антимонопольному законодательству РК. В случае несогласия с данным ответом Вы вправе обжаловать его в соответствии со ст. 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан № 350-VI от 29 июня 2021 года.

Ғилымов С.Қ. 13.09.2021, 01:04
Смагулова Марзия
  • Ғилымов С.Қ.
  • 06.08.2021
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Көлік ·
  • 196
  • № 699407/1

Министерство торговли и интеграции Республики Казахстан Заявление В настоящий момент наблюдаю тенденцию с одной стороны налоги в Республике Казахстан на автотранспорт стимулируют к покупке 1 литровых машин, а с другой стороны их нет в официальной продаже. Из огромного многообразия в мире хетчбеков седанов и даже кроссоверов машин с объёмом 1,0 л в Казахстане в официальной продаже нет ни одного. В настоящий момент общемировая и давно известная тенденция — это машины с высоким клиренсом и небольшим объёмом двигателя. Но у нас нет таких машин вообще. Для примера Toyota Raize 1.0 ford ecosport, ford puma, Skoda Kamiq. Hyundai Creta KIA Stonic по несколько моделей подобных машин есть в линейках всех крупных производителей, так как на них очень большой спрос. Подозрительным является вообще сам факт того, что за 30 лет независимости в Республики Казахстан нет этого сегмента вообще. Тогда как во всех развитых странах этот сегмент недорогих повседневных машин считается безопасным и занимает большую долю рынка. Эти двигатели являются высокоэффективными, современными, экологичными и экономичными. Электродвигатели значительно дороже и не получают массового распространения с учетом особенностей и ограничений использования. Считаю этот важный для граждан Казахстана момент регулировать должны не авто дистрибьюторы. Прошу дать конкретный официальный ответ с какого числа будут продаваться машины хетчбек и SUV с 1,0 литровым двигателем и клиренсом выше 18 см? ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте. Ваше обращение для рассмотрения по компетенции перенаправлен на блог Председателя Комитета технического регулирования и метрологии МТИ РК.

Ғилымов С.Қ. 06.08.2021, 06:49
Толеуханов Арман
  • Ғилымов С.Қ.
  • 06.08.2021
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Көлік ·
  • 249
  • № 699330

Добрый День Самат Галимов, хочу попросить у Вас помощи. Хочу подать жалобу на сотрудников железной дороги а именно на сотрудников железной дороги г.Семей ПЧ-39. Был зарегистрированный факт моего обращения в правоохранительные органы на пульт 102 30 июля 2021 года по поводу того, что ко мне на железнодорожный тупик находящий в г. Семей, по ул. Силина 19 ИП ЕРМЕКОВ НУРИЙ ТОЛУХАНОВИЧа, которым владеет мой отец, на праве частной собственности, есть акт ввода в эксплуатацию. вторглись железнодорожники которые, не представив ни одного документа и проектной документации, отказавшиеся представится решили проводить работы по врезке железнодорожного стрелочного перевода на тупике которым мы владеем, данные работы были заказаны ИП СЕЙЛГАЗИН ЖАНАР БЕКТУРКЫЗЫ, без нашего разрешения, по данному факту я обратился в полицию и данных лиц задержали. Так как мне не известно было что они планируют делать на моем ЖД Тупике. Позже в письменном виде к нам обратилась ИП СЕЙЛГАЗИН ЖАНАР БЕКТУРКЫЗЫ с требованием разобрать ЖД тупик проходящий возле их земли ссылаясь на полученные разрешения со стороны в Семейского отделении магистрального пути. По этому поводу мне не понятно: 1. Как ИП СЕЙЛГАЗИН ЖАНАР БЕКТУРКЫЗЫ получила разрешение на проведение работ по врезке стрелочного перевода, без моего согласия как балансодержателя данного тупика? 2. Почему сотрудники ПЧ-39 решили выполнять данные работы без документов, без согласования без проекта ? 3. Почему руководитель ПЧ-39 Ботасбаев Рахат Нургазинович допускает своих рабочих на выполнение работ частного характера (калым) ? 4. Почему Семейское отделение магистрального пути выдало разрешение для ИП СЕЙЛГАЗИН ЖАНАР БЕКТУРКЫЗЫ на врезку стрелочного перевода в тупик принадлежащий ИП ЕРМЕКОВ НУРИЙ ТОЛЕУХАНОВИЧа, 5. Может ли ИП СЕЙЛГАЗИН ЖАНАР БЕКТУРКЫЗЫ самостоятельно без документов, без привлечения специалистов, которые имеют лицензию для проведения работ по железнодорожным работам и нашего разрешения вносить конструктивные изменения в наш тупик ? ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте, Толеуханов Арман! Министерство индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, рассмотрев вышеуказанное обращение сообщает следующее. По информации АО «НК «Қазақстан темір жолы» технические условия АО «НК «ҚТЖ» на примыкание подъездного пути Селгазиной Жанар Бектұрқызы по станции Семей выданы 30 июня 2020 года письмом №1772 к подъездному пути №207 АО «Центр транспортного сервиса» на расстоянии 300 метром от стрелочного перевода №288. Согласно Правил согласования примыкания вновь строящихся путей к существующим подъездным путям, утвержденных Приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 3 июля 2017 года № 433, АО «Центр транспортного сервиса» предоставил согласие на примыкание подъездного пути Селгазиной Жанар Бектұрқызы от 6 мая 2020 года №03/12/1556. Правоустанавливающие и идентификационные документы на земельный участок Селгазиной Жанар Бектұрқызы имеются, акт с кадастровым номером 05-252-165-256, площадью 0,0341 га с целевым назначением для обслуживания железнодорожного пути для подъезда к производственной территории. Рабочий проект на примыкание подъездного пути Селгазиной Жанар Бектұрқызы, разработанный проектной организацией ТОО «Сталь - Магистраль», согласован письмом АО «НК «ҚТЖ» от 16 октября 2020 года №2759. Работники Семейской дистанции пути филиала АО «НК «КТЖ» -«Семейское отделение магистральной сети», в рабочее время на частной территории не работали. В случае несогласия с данным ответом Вы вправе обжаловать его в соответствии со ст. 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан № 350-VI от 29 июня 2021 года.

Ғилымов С.Қ. 03.09.2021, 04:42
АБДРАХМАНОВ АСКАР
  • Ғилымов С.Қ.
  • 05.08.2021
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Білім ·
  • 176
  • № 699141

Уважаемый руководитель! ТОО «Международный центр пожарной безопасности», являясь участником государственной политики в области обеспечения пожарной безопасности, сообщает Вам о том, что наш Учебный центр проводит для руководителей и ответственных лиц обучение на безвозмездной основе (формат обучения онлайн, облачная платформа ZOOM): - о мерах пожарной безопасности в объеме пожарно-технического минимума, с получением удостоверений установленного образца; -безопасность и охрана труда, с получением сертификата установленного образца. При плановых и внеплановых проверках 2021 года подведомственных Вам объектов прошу информировать должностных лиц о возможности прохождения обучения мерам пожарной безопасност, безопасность и охрана труда в нашем Учебном центре.. ТОО «Международный центр пожарной безопасности», является участником СРО ОЮЛ «Ассоциация пожарной безопасности Республики Казахстан». Наше участие в саморегулировании, возлагает на нас дополнительную социальную ответственность в соответствии с Предпринимательским кодексом Республики Казахстан. По имеющимся вопросам обращаться по следующим контактам: +7 747 094 74 74, +7(7132) 41-37-20. Наш электронный адрес: pozh_zashita-dvk@mail.ru. Примечание: образцы удостоверений и сертификатов прикреплены отдельным файлом. ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте, АБДРАХМАНОВ АСКАР! Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, в рамках компетенций предложений не имеет.

Ғилымов С.Қ. 05.08.2021, 07:22
БЕХТЕР ОЛЬГА
  • Ғилымов С.Қ.
  • 02.08.2021
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Көлік ·
  • 117
  • № 698463

Здравствуйте! Наша компания производит реализацию товаров на магазины города, имеет 16 филиалов по Казахстану и в день выписывает до 7 тысяч реализаций. У нас заключены договора с ИП которые доставляют товар со складов до магазинов и соответственно ТТН оформляем мы как грузоотправители. На сегодняшний день в Единой Системе управления транспортными документами (ЕСУТД), отсутствует возможность API обмена между учетными системами. Регистрировать каждый ТТН в ручную в ЕСУТД это очень трудоемкий, временезатратный и объемный процесс, на который нам придется брать в штат ни одного сотрудника на каждый филиал. Будет ли реализована возможность производить API обмен между учетными системами? Эта намного упростит работу сотрудников и тогда не придется расширять штат работников и не делать двойную работу (сначала выписать в ручную ТТН, а далее регистрировать ее в ЕСУТД (в случае веса машины 3,5 тонн) ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте, Шадрина Татьяна! Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, рассмотрев Ваше обращение, сообщает следующее. На сегодняшний день, Единая система управления транспортными документами (далее – Система) работает в пилотном режиме. Внедрение Системы в промышленную эксплуатацию планируется в 2022 году. Кроме того, разработчиками Системы ведутся соответствующие работы по выработке технических мер для интеграции с 1C и другими аналогичными программными обеспечениями через интерфейс прикладного программирования (API). По завершению данных работ официальная информация появится на главной странице Системы. В случае несогласия с вышеуказанным ответом, Вы можете обжаловать данное решение в порядке, предусмотренном статьей 91 Административного процедурно- процессуального Кодекса Республики Казахстан.

Ғилымов С.Қ. 05.08.2021, 07:23
Муфтахидинов Серик
  • Ғилымов С.Қ.
  • 02.08.2021
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Көлік ·
  • 72
  • № 698361/1

Добрый день! В ответ на мое обращение о состоянии автомобильных дорог Уалихановского р-на СКО за номером №696786 от 22.07.2021 мной был получен ответ от председателя правления КазАвтоЖола, из которого следует, что со стороны государства не происходит контроль за движением грузовых автомобилей по участку дороги республиканского значения А-13 «Кокшетау-Кишкенеколь-Бидайык-граница РФ (на Омск)», в связи с чем дорога приходит в негодность раньше чем КазАвтоЖол успевает ее ремонтировать. Если такой контроль в Вашей компетенции прошу срочно принять меры. Это единственная дорога в районный центр, ездить по ней просто невозможно. Заранее спасибо за скорый ответ и предпринятые действия! ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте, Серик Муфтахидинов! Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, рассмотрев вышеуказанное обращение, сообщает следующее. В целях выявления и пресечения фактов проезда тяжеловесных автотранспортных средств через государственную границу Республики Казахстан, повышения безопасности движения и обеспечения сохранности сети автомобильных дорог сотрудниками Инспекции транспортного контроля по Северо-Казахстанской области регулярно осуществляются выезды в Уалихановский район СКО. С целью усиления контроля за проездом тяжеловесных автотранспортных средств на автодороге республиканского значения А-13 «Кокшетау-Кишкенеколь-Бидайык- граница РФ» со 2 по 6 августа текущего года в Уалихановском районе По согласованию с Прокуратурой Уалихановского района и Районным отделом внутренних дел Уалихановского района проведено рейдовое мероприятие, по результатам которых возбуждено 9 дел об административных правонарушениях, в том числе 4 за превышение допустимых весовых нагрузок. Всего за истекший период 2021 года в Уалихановском районе проведено 4 таких рейдовых мероприятий продолжительностью по 5 дней, в ходе которых по фактам выявленных нарушений было составлено 32 административных протокола и наложен административный штраф на сумму 649,863 тыс. тенге. В 2020 году проведено 4 рейдовых мероприятий, составлено 18 административных материалов на сумму 333,638 тыс. тенге. Кроме этого, для повышения эффективности и качества контроля Инспекцией осуществляется взаимодействие с соответствующими государственными органами, в частности – имеется утвержденная Дорожная карта по обеспечению контроля за соблюдением правил проезда тяжеловесных автотранспортных средств на территории Северо-Казахстанской области, планы совместных мероприятий и меморандумы. Работа в данном направлении продолжается. В случае несогласия с вышеуказанным ответом, Вы вправе обжаловать его в порядке статьи 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан от 29 июня 2020 года № 350-VI.

Ғилымов С.Қ. 01.09.2021, 06:42
Сулейменов Болат
  • Ғилымов С.Қ.
  • 31.07.2021
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Көлік ·
  • 107
  • № 698253

Уважаемый Самат Куанышевич! От имени трудового коллектива АО «Автобусный парк № 1» гор. Нур-Султан к Вам обращаются руководитель отдела по работе с персоналом АО «Автобусный парк № 1» Сулейменов Б.О. и председатель профсоюзного комитета АО «Автобусный парк № 1» Рыспеков Б.К. Ежегодно в первое воскресенье августа в Республике Казахстан отмечается «День работника транспорта». В преддверии профессионального праздника АО «Автобусный парк № 1» (далее-Общество), как подведомственное предприятие, направило в ГУ «Управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры гор. Нур-Султан» список лучших работников Общества достигших высоких результатов в трудовой деятельности на награждение медалью «Еңбек ардагері», «Құрметті автокөлекші», «Үздік автокөлекші», «Почетной грамотой Министерства» и «Благодарственным письмом Министра», с приложением наградных листов, В этом году работники Общества не представлены на вознаграждение ведомственными наградами Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан по непонятным причинам. Вразумительного пояснения от работника ГУ «Управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры гор. Нур-Султан» не представлено и ответа от Комитета транспорта МИИР РК не имеется. Считаем, что не представление к ведоственной награде от МИИР РК наших работников не справедливо, учитывая многочисленность работников АО «Автобусный парк № 1» гор. Нур-Султан ( 1925 чел. по штатной численности). На основании вышеизложенного, убедительно просим Вас от многочисленного коллектива АО «Автобусный парк № 1» содействовать в решении вопроса по представлению к ведомственным наградам лучших наших работников ( список и наградные листы прилагаются) Председатель профсоюзного комитета АО «Автобусный парк № 1» Рыспеков Б.К. Руководитель отдела по работе с персоналом Сулейменов Б.О. тел. 541661 8 701 552 2636 e-mail autopark-1@mail.ru ...

Толығырақ

Жауаптар


Уважаемый Болат Сулейменов! Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее – Комитет) на Ваше обращение на блог председателя от 31 июля 2021 года № 698253 сообщает следующее. Наградные документы от АО «Автобусный парк № 1» по городу Нур-Султан для награждения работников ко Дню работников транспорта в Комитет транспорта не поступали. Также хотим обратить Ваше внимание на то, что списки и наградные листы к этому обращению не были приложены. В случае несогласия с настоящим решением, Вы вправе обжаловать его в соответствии со статьей 91 АППК РК.

Ғилымов С.Қ. 16.08.2021, 09:55
Колесникова Евдокия
  • Ғилымов С.Қ.
  • 30.07.2021
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Мемлекеттік органдардың жұмысы туралы(мемлекеттік қызмет көрсету) ·
  • 110
  • № 698076

Просим дать разъяснения: ТОО по какой форме заполняют путевой лист на легковое авто? ... ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте, Колесникова Евдокия. Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, рассмотрев Ваше обращение касательно заполнения путевого листа на легковое автотранспортное средство, сообщает следующее. В соответствии с подпунктом 15) статьи 1 Закона Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте», путевой лист – документ в бумажной или электронно- цифровой форме, предназначенный для ведения учета и контроля работы водителя и автотранспортного средства. Согласно подпункта 1) части 3 статьи 54 Закона Республики Казахстан «О дорожном движении», водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию уполномоченных на то должностных лиц органов внутренних дел, органов транспортного контроля и органов государственных доходов передавать им для проверки путевой лист, документ на провозимый груз (товарно- транспортную накладную), а также иные установленные законодательством Республики Казахстан документы на транспортное средство, за исключением зарегистрированных в единой системе управления транспортными документами. При этом, приказом и.о. Министра культуры и спорта Республики Казахстан от 29 сентября 2017 года № 263 утвержден Перечень типовых документов, образующихся в деятельности государственных и негосударственных организаций, с указанием срока хранения. Согласно пункта 19 Приказа Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 547 «Об утверждении Правил технической эксплуатации автотранспортных средств», по результатам предрейсового (предсменного) технического осмотра лицо, ответственное за выпуск на линию технически исправных автотранспортных средств у перевозчика, проставляет отметку о прохождении осмотра в путевом листе либо бортовом журнале автотранспортного средства. При осуществлении автомобильных перевозок пассажиров и багажа перевозчик оформляет путевой лист на бумажном носителе или в форме электронно-цифрового документа по форме, согласно приложению 2 к Правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, утвержденных приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года №349. В случае несогласия с вышеуказанным ответом, Вы вправе обжаловать его в порядке статьи 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан от 29 июня 2020 года № 350-VI.

Ғилымов С.Қ. 16.08.2021, 07:00
    Ғилымов С.Қ.

    ҚР ИИДМ Көлік комитетінің төрағасы

    Ғилымов С.Қ.
    (Мұрағат)

    ҚР ИИДМ Көлік комитетінің төрағасы

    • Жазбалар
    • Өмірбаян
    • Өзекті өтініштер
    • Өтініштер

    IT-компаниялардың қабылдауға жазылуы

    Назарыңызға

    Заңнаманың өзгеруіне байланысты (https://adilet.zan.kz/rus/docs/Z2200000177) және өтініштерді қабылдаудың бірыңғай терезесі ретінде «Е–otinish» ақпараттық жүйесін институттандырумен байланысты мемлекеттік органдардың бірінші басшыларына барлық  «Е-otinish» арқылы жүгіне аласыз.  

    Маңыздысы – «Е-otinish»-ке келіп түскен барлық өтініштерді мемлекеттік органда, Бас прокуратурада қатаң есепте және бақылауда болады.

    Платформа өтініш берген азаматттың өз өтінішін қарау барысын бақылауға және өзі бақылауға мүмкіндік береді. «Е-otinish» жүйесі арқылы шағым немесе арыз берген кезде түпкілікті шешім қабылданғанға дейін мемлекеттік орган Сізге алдын ала шешімге өз ұстанымын білдіруге мүмкіндік беруге құқылы.

    Мемлекеттік органның соңғы жауабын алғаннан кейін Сіз оның қаншалықты қанағаттанғанын бағалай аласыз.

    Е-өтінішке өту

    Біз туралы

  • Портал туралы
  • АКТ саласын дамыту жөніндегі басшы
  • Сыбайлас жемқорлыққа қарсы шаралар
  • Тұрақты даму мақсаттары
  • Экран дикторы
  • Құпиялылық саясаты
  • © Ашық диалог

    Ашық диалог

  • Ұйым басшыларының блогтары
  • Интернет-конференциялар
  • Сауалнамалар
  • Жазылымдар
  • Байланыстар

    Мекен-жай: Астана қ., Мәңгілік Ел даңғылы, 55/15 ғимарат

    Бірыңғай байланыс орталығы: 1414, +7-7172-906-984

    E-mail: support@goscorp.kz

    Яндекс.Метрика