• Электрондық үкімет
  • Ашық үкімет
  • Қазақстан Республикасының үкіметі
  • Сайттың мобильді нұсқасы
  • Нашар көретіндерге арналған нұсқа
ҚАЗ РУС ENG
Кіру немесе тіркелу
Логотип портала Открытый диалог
  • Портал туралы
    • Талдау
  • Ұйым басшыларының блогтары
  • Интернет-конференциялар
  • Сауалнамалар
    • Категориялар бойынша
    • Мемл. органдар бойынша
  • Трансляциялау жазбалары

Сервистер

Бойынша сұрыптау

Өтініш нөмері

Ұйым басшыларының блогтары

Категориялар

Жауап берілген

Мерзімі өткен

Мемлекеттік орган

Интернет-конференция статусы

Мемлекеттік орган

Категориялар

Қарастырылу мәртебесі

Кезең

С По
меню
  • Портал туралы
  • Ұйым басшыларының блогтары
  • Интернет-конференциялар
  • Сауалнамалар
    • Категориялар бойынша
    • Мемл. органдар бойынша
  • Компоненты ОП
    • Открытые данные
    • Открытые бюджеты
    • Открытые НПА
    • Оценка эффективности деятельности ГО
  • Пайдаланушалырға көмек
  • Блогтар
  • Барлық жазбалар
  • Өзекті өтініштер
  • Барлық өтініштер
  • Мұрағат
  • Блогтар
  • Ғилымов С.Қ.
Ғилымов С.Қ.

ҚР ИИДМ Көлік комитетінің төрағасы

  • Жазбалар
  • Өмірбаян
  • Өзекті өтініштер
  • Өтініштер
Рахымжанұлы Газиз
  • Ғилымов С.Қ.
  • 01.07.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Көлік ·
  • 121
  • № 746129

Уважаемый Самат Куанышевич… Мы жители ЖК «Асыл Арман» г. Алматы неоднократно обращалась в Акимат г. Алматы в лице господина Досаева Е., однако Акимат не реагируют на Нашу проблему, ответы дают однобокие, за три месяца нашей переписки Акимат внятно не ответил на поставленные вопросы. Хотя этой проблеме более 7 лет с момента заселения ЖК «Асыл Арман». Я надеюсь Вы сможете помочь Жилому комплексу где проживает более 20 000 человек так как сложившиеся ситуация образуют социальную напряженность среди населения. Прошу Вас обратить внимание на общественный транспорт г. Алматы так как в будние дни невозможно проехать в общественном транспорте особенно соединяющие междугородние маршруты (78,23,202,16,14). Маршруты №16,14 утром отъезжают с конечной остановки ЖК «Асыл-Арман» где переполняются и на других остановках погрузка пассажиров невозможно. 16 маршрут единственный который соединяет наш жилой комплекс с г. Алматы. Маршруты 78,23 также проезжают переполненные и физический невозможно пройти в салон автобуса. Акимат в своих ответах на обращения отвечают, что сокращают интервал общественного транспорта на 8-15 минут. Однако в связи с тем, что маршрут №16 обслуживает всего два автобуса в час пик, то есть утром (Скрин шот приложения «Онай» прилагаю от 24.06.22 года 7:20 часов) усилия Акимата бесполезны. Также в своем ответе на обращение №735270 от 14.04.2022 года Досаев Е. ответил, что в ближайшие 2 месяца ожидается поступления новых 12 метровых низкозольных автобусов, которые будут заменены на маршруте №16. Далее в ответе на обращения №745076 от 24.06.2022 года отвечает, что в настоящее время объявлен конкурс на право обслуживания маршрута №16, по его результатам будет определен перевозчик. Анализируя два ответа Акимата города Алматы мне не понятно каким образом хотят решить возникшею проблему и почему так затягиваю решения транспортного вопроса тем самым усугубляя социальную напряженность. Также в своих обращениях я просил пересмотреть маршрут №202 которые соединяет г. Алматы и г. Каскелен. Так как маршрут проезжает вне населённого пункта г. Каскелен по ул. Ташкентской я просил, чтобы маршрут №202 проезжал через Автостанцию г. Каскелен и СДУ (Университет имени С.Демиреля). Возникает вопрос почему автобусный маршрут проложили там, где население меньше всего, то есть в доль трассы Алматы-Бишкек. Хотя целесообразно проложить маршрут внутри г. Каскелен где скопление людей больше и прибыль маршрута в разы увеличиться. Согласно ответа на обращения №735270,735260 от 14.04.2022 года касательно изменения 202 маршрута, будет проведено обследование специалистами Управления города мобильности, Акимата г. Каскелен, Транспортного холдинга, о результатах которого будет дополнительно сообщено. Однако до настоящего времени ничего не рассмотрено и маршрут не изменен. Возникает подозрение что местные власти заинтересованы не менять маршрут в пользу частных развозчиков и маршрутных такси (по данным местных жителей маршрутные такси курирует Болат Назарбаев). В этой ситуации возмущает тот факт, что Президент Республики Казахстан пытается создать «Новый Казахстан», однако государственные органы работают, по-старому не поддерживая политику нашего Президента, также в современном Казахстане тяжело достучаться до власти из-за безграмотности или халатного отношение к своим функциональным обязанностям сотрудников государственных органов. Из-за такого отношение возникает сомнение в порядочности наших государственных органов. Если наша жалоба останется без должного внимание нам не остается другого выбора как обратиться в вышестоящие инстанции. ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте, Ваш вопрос перенаправлен по компетенции на блог Акима г. Алматы

Ғилымов С.Қ. 01.07.2022, 06:30
Исмухамбетова Гульнара
  • Ғилымов С.Қ.
  • 27.06.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Көлік ·
  • 99
  • № 745372

Здравствуйте. В каких случаях требуется заполнение бланка CMR? Ситуация следующая: Моя сестрёнка (гражданка РФ) купила в Казахстане текстиль для собственных нужд (приданое). Когда дело дошло до пересечения границы, на казахстанской пограничной службе запросили заполненный бланк CMR. Заполнить от себя сказали нельзя, так как она гражданка РФ и у неё нет ИИН, а должен отправлять товар кто-то из Казахстана, имеющий ИИН или БИН. Ей пришлось указать ИИН знакомой. Прошу разъяснить: 1) нужно ли вообще заполнять CMR физическим лицам, которые приобретают товар для личного пользования и собственных нужд? 2) как быть в таких ситуациях как с моей сестрёнкой? Если нет ИИН и человек не является гражданином РК, как отправить свои вещи в РФ? 3) Надо ли теперь этой знакомой платить какие-то налоги за товар, к которому она вообще не имеет никакого отношения или предоставлять какие-либо документы? Если надо, то куда? Заранее благодарю. ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте, Ваш вопрос перенаправлен по компетенции на блог Председателя Комитета государственных доходов МФ РК

Ғилымов С.Қ. 28.06.2022, 06:05
Юсупов Омар
  • Ғилымов С.Қ.
  • 24.06.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Құқық қорғау органдары ·
  • 111
  • № 745099

Құрметті Ғилымов мырза. Сізге қала ішіндегі жол қозғалысы жөнінде мәселені айтқым келеді. Мен Шымкент қаласы Байтурсынова көшесінде Студент шағын ауданында тұрамын, мен көшеге жақын орналасқа уйде тұрамын менің айтайын дегенім түнгі 1 яғни 3 уақытты болсын көшедегі көліктер машинессінің куй табағын яғни музыкасын айқайлатып журетін кулағы естімейтін жүгенсіз жүргізушілер Байтурсынов көшесіннен өткен кезде уйқыдағы балашағам оянып кетеді соларға шара қолдануға болама, сағат тунгі 11-00 ден кейін сол музыкасын айқайлатын журетіндерге, заң барма мен жол потрульдік қызметкерлеріне талай айқанмын олар амал жоқ деп маған жауап берген Сізден өтінерім сол тунгі уақытта музыкасын айқайлатын журетін қулағы керең жургізушілерге рейт жургізіп қомақты әкімшілік айыб төлетуге болама сол кезде қайталап жасамас еді деп ойлаймын, сол менің өтінішді жерде қалдырмайсіз деген үміттемін Байтурсынов көшесінде жол потрульдік көліктері көп журмейді сол себепті музыкасын айқайлатын өтетіндер көп деп ойлаймын қызметтік көліктерді көбейтіп дыбысын яғни музыкасын айқайлатып журетін жургізушілерді тоқтатып машинелерін айыб турағына қомау керек мне уже далтал ети люди. Менің осы мәселеме қатты көңіл бөліп шара қолданатындай жағдай жасасаңыз дегім келеді Осы Шымкент қаласына Далбаев келгелі бері Ішкі істер қызметкерлерінің жұмысы нашарлайын деген сияқты шамасы маған солай көрінеді. Рахмет сізге. ...

Толығырақ

Жауаптар


Салеметсиз бе! Сіздің өтінішіңіз құзыреттілігі бойынша Ішкі істер министрлігіне жолданды

Ғилымов С.Қ. 24.06.2022, 04:37
Есильбаева Инеш
  • Ғилымов С.Қ.
  • 24.06.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Қаржы ·
  • 199
  • № 745095

Прошу вас на основании пп. 4 п.1 статьи 7 Закона Республики Казахстан от 16 ноября 2015 года № 401-V «О доступе к информации» удалить мои обращения : 744975 ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте! Ваше обращение за № 744975 отклонено по вашему ходатайству

Ғилымов С.Қ. 24.06.2022, 10:02
Мурзинцева Ольга
  • Ғилымов С.Қ.
  • 20.06.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Шағын және орта кәсіпкерлік ·
  • 334
  • № 744374

Добрый день. Просьба разъяснить вступление в силу и применение требований по оформлению товарно-транспортных накладных и путевых листов в ЕСУТД (единой системе управления транспортными документами). Согласно требованиям пункта 6 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом (утверждены приказом и.о.Министра по инвестициям и развитию РК от 26 марта 2015 года № 349) в случае оформления путевого листа на бумажном носителе перевозчик обязан зарегистрировать путевой лист в ЕСУДТ. Данная норма введена в действие с 5 июля 2021 года. В дальнейшем действие нормы планировалось отложить до 2022 года (https://pro1c.kz/news/zakonodatelstvo/vvod-elektronnykh-putevykh-listov-planiruetsya-otlozhit-do-2022-goda/) но проект переноса сроков ввода обязательства по использованию ЕСУТД не был принят. В ранее предоставленном ответе (https://pro1c.kz/hotline/komitet-gosudarstvennykh-dokhodov/po-kakomu-transportu-i-s-kakogo-perioda-vvoditsya-obyazatelstvo-po-oformleniyu-elektronnykh-ttn-v-es/) упоминается адрес системы ЕСУТД - http://esutd.gov.kz/sutd/ . На странице написано «Единая система управления транспортными документами находится на стадии опытной эксплуатации до 2022 года». В блоке «Часто задаваемые вопросы» содержится информация: «Нормативные требования вступят в силу после ввода ЕСУТД в промышленную эксплуатацию в 2022 году. Таким образом, перевозчики не будут привлекаться к административной ответственности до 2022 года» На основании изложенного, просьба пояснить (вопрос 1, 2 и 3): 1. Необходимо ли (и если «да» – то, с какого периода) налогоплательщику – перевозчику пассажиров и багажа необходимо регистрировать в ЕСУТД путевой лист? 2. Когда планируется ввод системы в промышленную эксплуатацию? 3. С какого периода наступает административная ответственность за неотражение данных в ЕСУТД? В Правилах перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены приказом Министра по инвестициям и развитию РК от 30 апреля 2015 года № 546) с 23 августа 2021 года содержатся нормы, согласно которым при оформлении путевого листа и товарно-транспортной накладной на грузовое автотранспортное средство с технической допустимой массой более 3,5 тонн, перевозчик также обеспечивает их регистрацию в ЕСУДТ. На основании изложенного, просьба пояснить (вопрос 4) 4. Необходимо ли (и если «да» - то с какого периода) налогоплательщику регистрировать в ЕСУТД ТТН и путевые листы на автотранспортные средства более 3,5 тонн? ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте, Мурзинцева Ольга! Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, рассмотрев Ваше обращение касательно Единой системы управления транспортными документами (далее – Система), сообщает следующее. В соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены приказом Республики Казахстан по инвестициям и развитию РК от 30 апреля 2015 года № 546), при оформлении путевого листа и товарно-транспортной накладной на бумажном носителе на грузовое автотранспортное средство с технической допустимой максимальной массой более 3,5 (трех с половины) тонн, перевозчик и грузоотправитель обеспечивает их регистрацию в единой системе управления транспортными документами: путевого листа – до начала смены (рейса); товарно-транспортной накладной – до отправления груза. Вместе с тем, в настоящее время Система работает в пилотном режиме. Ввод Системы в промышленную эксплуатацию планируется до конца текущего года. Для сведения сообщаем, что информация по вводу Системы в промышленную эксплуатацию появится на официальном сайте esutd.gov.kz. В случае несогласия с вышеуказанным ответом вы можете обжаловать данное решение в порядке, предусмотренном статьей 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан.

Ғилымов С.Қ. 01.07.2022, 06:47
  • Ғилымов С.Қ.
  • 19.06.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Көлік ·
  • 82
  • № 744329

Мой президент Токаев К.К.: просим заменить более компетентными лицами виновных в КТЖ И АО ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ в связи с необеспечением кондиционером вагона номер 3 поезда 041 атырау - алматы отправление 27 июня из атырау. Такие чиновники мешает нам с вами построит ЖАНА КАЗАХСТАН. мой конт . 87014470037 ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте, Кызылов Шортанбай! По информации АО «Пассажирские перевозки» (далее - Перевозчик) 27 июня 2022 года со ст. Атырау под порядковым № 3 курсировал вагон под заводским номером 16650, в котором система кондиционирования воздуха предусмотрена согласно конструкции завода изготовителя. Кроме этого, Перевозчик подтверждает о том что, состоялся с Вами телефонный звонок, где Вы поблагодарили за поездку в вагоне № 3/16650 с наличием системы кондиционирования воздуха.

Ғилымов С.Қ. 18.07.2022, 08:16
Гонтаренко Ирина
  • Ғилымов С.Қ.
  • 19.06.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Көлік ·
  • 104
  • № 744312

Здравствуйте! Я обратилась к Вам, чтобы Вы посодействовали в решении проблемы. Может мое обращение необходимо направить в другую инстанцию,прошу посодействовать. ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте, Ирина! Норма, касающаяся посадки через все, кроме передней двери будет исключена при проведении соответствующей работы по внесению изменений в Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом А также, сообщаем, что вопрос касательно претензии на поведение водителя автобуса № 46 в соответствии с пунктом 1 статьи 65 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан, для рассмотрения по компетенции направлено в Аппарат акима города Нур-Султан.

Ғилымов С.Қ. 01.07.2022, 06:41
Коваш Жанар
  • Ғилымов С.Қ.
  • 15.06.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Шағын және орта кәсіпкерлік ·
  • 131
  • № 743921

Добрый день! Поверочная лаборатория при выполнении поверочных работ использует Поверочные газовые смеси в баллонах вместимостью 10 дм3 (Окись углерода (CO)+азот (N2), Сероводород (Н2S)+азот (N2), Аммиак (NH3) +азот (N2), Оксид азота (NО) + азот (N2), Диоксид азота (NО2) + азот (N2), Диоксид серы (SO2) +азот (N2), Метан CH4+воздух, Диоксид углерода CO2+N2)), в связи с этим просим разъяснить правила перевозки баллонов с поверочной газовой смесью автотранспортным средством на территории Республики Казахстан. Также согласно "Правилам перевозки опасных грузов автомобильным транспортом и перечня опасных грузов, допускаемых к перевозке автотранспортными средствами на территории Республики Казахстан", утвержденный приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 17 апреля 2015 года № 460, вышеуказанные баллоны относятся к грузам 2-3 класса опасности. В связи с чем просим дать разъяснение требуется ли разрешение при перевозке этих баллонов? ...

Толығырақ

Жауаптар


Здравствуйте, Коваш Жанар! Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан рассмотрев Ваше обращение в рамках возложенной компетенции сообщает следующее. Согласно Закона Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте» (далее – Закон) перевозка опасного груза классов 1, 6 и 7 по территории Республики Казахстан осуществляется специализированным автомобилем или другими автотранспортными средствами, специально переоборудованными для этих целей, на основании разрешительного документа – специального разрешения на перевозку опасного груза по территории Республики Казахстан. Согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее-ДОПОГ) вышеуказанное опасные грузы 2-3 класса опасности, специальное разрешение на перевозку опасного груза по территории Республики Казахстан не требуется. Также, при перевозке опасных грузов всех классов, водителю, осуществляющему перевозку необходимо при себе иметь сопроводительные документы, одним из которых является свидетельство о допуске водителя к перевозке опасного груза по территории Республики Казахстан по форме, согласно приложению 5 правил и иметь при себе следующие сопроводительные документы: 1) регистрационные документы на автотранспортное средство; 2) путевой лист с указанием маршрута перевозки в соответствии с требованиями настоящих Правил, с отметкой «Опасный груз»; 3) инструкцию для водителя, согласно приложению 4 к настоящим Правилам; 4) свидетельство о допуске водителя к перевозке опасного груза по территории Республики Казахстан по форме, согласно приложению 5 к настоящим Правилам; 5) бланк маршрута перевозки опасного груза классов 1, 6 и 7, согласно перечню опасных грузов, допускаемых к перевозкам автотранспортными средствами на территории Республики Казахстан по форме, согласно приложению 6 к настоящим Правилам; 6) товарно-транспортную накладную; 7) план действий в аварийной ситуации, разработанный грузоотправителем; 8) адреса и телефоны перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, уполномоченных органов по контролю за обеспечением безопасной эксплуатации транспорта, безопасности дорожного движения. В соответствии со статьей 91 Административного процедурно-процессуального кодекса Республики Казахстан от 29 июня 2020 года №350-VI, Вы вправе обжаловать действие (бездействие) должностных лиц либо решение, принятое по обращению.

Ғилымов С.Қ. 29.06.2022, 06:17
КУДИЯРБЕК МУРАТ
  • Ғилымов С.Қ.
  • 13.06.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Шағын және орта кәсіпкерлік ·
  • 93
  • № 743565

Просим оказать содействие в движении вагонов до станции назначения ...

Толығырақ

Жауаптар


Уважаемый Мурат Кудиярбек. Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан рассмотрев Ваше обращение сообщает следующее. По инфорамции АО «НК «Қазақстан темір жолы» (далее-КТЖ) в апреле месяце 2022 года со станции Павлодар-порт в направлении Малашевиче Польша через Белорусскую железную дорогу к перевозке приняты 51 вагонов-цистерн. При этом по информации грузоотправителя вагоны простаивают на территории Белорусской железной дороги в пути следования на станции Брест-Центральный (эксп). В апреле и мае месяце 2022 года от Дирекции Совета уведомлений или телеграмм о введении конвенционного запрещения перевозки грузов в данном направлении не поступали. В целях оказания содействия ҚТЖ направлена телеграмма №00020а 21июня текущего года в адрес Белорусской железной дороги, об оказании продвижении вагонов до станции назначения, которые приняты к перевозке в апреле 2022 года на основании утвержденного плана перевозок грузов по АС-МЕСПЛАН согласованные с транзитными железнодорожными администрациями ОАО «РЖД» и Беларусь.

Ғилымов С.Қ. 07.07.2022, 03:04
Булкашев Арман
  • Ғилымов С.Қ.
  • 10.06.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Көлік ·
  • 108
  • № 743325

Здравствуйте, ожидается в ближайшем будущем, электрофикация железных дорог и двухпутка в Западном регионе Казахстана? Когда будет железная дорога с Уральска до Атырау??? с Атырау до Индербора уже есть дорога, неужели сложно проложить до Уральска? Этот вопрос поднимался ранее! Сейчас на такси и на автобусах в Атырау, по разбитым дорогам! железная дорога спокойнее! откроет новые маршруты! тем более если продолжите строительство на север до Самары, то будет вообще идеально! С Уральска до Самары железная дорога как предложение! рассмотрите? ...

Толығырақ

Жауаптар


Уважаемый Булкашев Арман! Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее – Комитет), рассмотрев вышеуказанное обращение, сообщает, что на сегодняшний день Комитетом прорабатывается ряд инфраструктурных проектов, направленных на развитие транспортно-транзитного потенциала. При этом, строительство новых участков железной дороги осуществляется согласно Стратегическим планам Республики Казахстан. В соответствии с Национальным проектом «Сильные регионы – драйвер развития страны» до 2025 года предусматривается реализация проектов «Строительство вторых путей и электрификация железнодорожного участка Достык – Мойынты», «Строительство обводной железнодорожной линии в обход железнодорожного узла станции Алматы» и «Строительство железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал». Принимая во внимание вышеизложенное, реализация указанных в обращении проектов до 2025 года не предусматривается. В случае несогласия с настоящим ответом Вы вправе его обжаловать в административном (досудебном) порядке, предусмотренном статьей 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан.

Ғилымов С.Қ. 24.06.2022, 10:04
    Ғилымов С.Қ.

    ҚР ИИДМ Көлік комитетінің төрағасы

    Ғилымов С.Қ.
    (Мұрағат)

    ҚР ИИДМ Көлік комитетінің төрағасы

    • Жазбалар
    • Өмірбаян
    • Өзекті өтініштер
    • Өтініштер

    IT-компаниялардың қабылдауға жазылуы

    Назарыңызға

    Заңнаманың өзгеруіне байланысты (https://adilet.zan.kz/rus/docs/Z2200000177) және өтініштерді қабылдаудың бірыңғай терезесі ретінде «Е–otinish» ақпараттық жүйесін институттандырумен байланысты мемлекеттік органдардың бірінші басшыларына барлық  «Е-otinish» арқылы жүгіне аласыз.  

    Маңыздысы – «Е-otinish»-ке келіп түскен барлық өтініштерді мемлекеттік органда, Бас прокуратурада қатаң есепте және бақылауда болады.

    Платформа өтініш берген азаматттың өз өтінішін қарау барысын бақылауға және өзі бақылауға мүмкіндік береді. «Е-otinish» жүйесі арқылы шағым немесе арыз берген кезде түпкілікті шешім қабылданғанға дейін мемлекеттік орган Сізге алдын ала шешімге өз ұстанымын білдіруге мүмкіндік беруге құқылы.

    Мемлекеттік органның соңғы жауабын алғаннан кейін Сіз оның қаншалықты қанағаттанғанын бағалай аласыз.

    Е-өтінішке өту

    Біз туралы

  • Портал туралы
  • АКТ саласын дамыту жөніндегі басшы
  • Сыбайлас жемқорлыққа қарсы шаралар
  • Тұрақты даму мақсаттары
  • Экран дикторы
  • Құпиялылық саясаты
  • © Ашық диалог

    Ашық диалог

  • Ұйым басшыларының блогтары
  • Интернет-конференциялар
  • Сауалнамалар
  • Жазылымдар
  • Байланыстар

    Мекен-жай: Астана қ., Мәңгілік Ел даңғылы, 55/15 ғимарат

    Бірыңғай байланыс орталығы: 1414, +7-7172-906-984

    E-mail: support@goscorp.kz

    Яндекс.Метрика