- Блогтар
- Ғилымов С.Қ.
Аденов Адиль
- Ғилымов С.Қ.
- 04.05.2021
- · Өтініш қабылданды·
- · Көлік ·
- 130
- № 683059
Добрый день. Технический регламент Таможенного союза «ТР ТС 001/2011 О безопасности железнодорожного подвижного состава» от 15 июля 2011 года (далее – «ТР») распространяется на вновь разрабатываемые (модернизируемые), изготавливаемые железнодорожный подвижной состав и его составные части, выпускаемые в обращение для использования на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм на таможенной территории ТС со скоростями движения до 200 км/ч включительно (пункт 1 ТР). Железнодорожный подвижной состав включает в себя: 1) локомотивы; 2) моторвагонный подвижной состав и его вагоны; 3) пассажирские вагоны локомотивной тяги 4) грузовые вагоны; 5) специальный железнодорожный подвижной состав. Согласно пункту 2 ТР, требования данного ТР распространяются на объекты технического регулирования в соответствии с перечнем согласно приложению № 1 к данному ТР. Также в Приложении №2 указан железнодорожный подвижной состав, подлежащий сертификации. В связи с вышеуказанным, подскажите пожалуйста: 1. Распространяется ли действия ТР на локомотивы, произведенные до введения в действие ТР (до 02.08.2014 год)? 2. Являются ли локомотивы, произведенные до введения в действие ТР (до 02.08.2014 год), объектом технического регулирования. Какими еще (помимо ТР) нормативными актами в области технического регулирования (национальные технические регламенты, иные), регулируется ввоз, обращение/эксплуатация локомотивов (произведенных до 02.08.2014 года), завезенных в Республике Казахстан с территории третьих стран, не входящих в Евразийский союз и Таможенный союз? 3. Имеется ли нормативный документ, указывающий, что все локомотивы (не зависимо от даты производства), ввозимые в Республику Казахстан (далее - РК), должны сертифицироваться? 4. Если локомотивы, произведенные до введения в действие ТР (до 02.08.2014 года), не подлежат сертификации в соответствии с ТР, допустят ли их к обращению/эксплуатации на железнодорожных путях: - внутреннего пользования на территории РК? - общего пользования на территории РК? - общего пользования на территории Евразийского союза и Таможенного союза? 5. Пройдут ли локомотивы (произведенных до 02.08.2014 года) таможенную очистку без сертификата соответствия Таможенного союза/Евразийского союза? 6. Требуется ли представление таможенным органам документа (письма), что данные локомотивы (произведенных до 02.08.2014 года) не подлежат сертификации? Достаточно ли будет подтверждающего письма об отсутствии необходимости данного сертификата от частной аккредитованной компании, включенной в реестр на право проведения работ по подтверждению соответствия железнодорожной продукции (ТОО «Казахстанский центр сертификации на железнодорожном транспорте»), или необходимо письмо от государственного органа? ...
ТолығырақЖауаптар
Здравствуйте, Уважаемый Аденов Адиль! В соответствие подпункта 3.3. пункта 3 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" с изменениями и внесениями решениями Коллеги Евразийской экономической комиссии от 02.12.2013 года №285 и от 07.02.2018 года №23 (ТР ТС 001/2011) допускается выпуск в обращение без документов об оценке соответствия составных частей железнодорожного подвижного состава, ввозимых в качестве запасных частей для обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, введенного в эксплуатацию до 2 августа 2014 года, с учетом переходных положений, установленных в подпункте 3.2 настоящего пункта, до истечения назначенного срока службы такого железнодорожного подвижного состава. Наряду с этим, подпункта 3.2. документы об оценке (подтверждении) соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами, составляющими договорно-правовую базу Таможенного союза и Единого экономического пространства, или законодательством государства – члена Таможенного союза и Единого экономического пространства, выданные или принятые в отношении продукции, являющейся объектом технического регулирования технических регламентов (далее – продукция), до дня вступления в силу технических регламентов, действительны до окончания срока их действия, но не позднее 1 августа 2016 года. Ниже указанные железнодорожные подвижные составы включают в себя: в целях эксплуатации исключительно в пределах Республики Казахстан: электровозы KZ4A, KZ4Ac, тепловозы ТЭ33А, 2ТЭ10МК, CKD-бе (ТЭМ KZ), CKD-9. Обязательным требованиям, установленные законодательствами государств – членов Таможенного союза и Единого экономического пространства или ранее установленные нормативными правовыми актами Таможенного союза в отношении объектов технического регулирования Технических регламентов, не применяются с даты вступления Технических регламентов в силу. Требования к эксплуатации железнодорожного подвижного состава в части обеспечения безопасности движения устанавливаются законодательством о железнодорожном транспорте государств-членов ТС. В соответствие статьи 6 пункта 6 перечень железнодорожного подвижного состава, подлежащего сертификации, приведен в приложении № 2. Перечень составных частей железнодорожного подвижного состава, подлежащих сертификации, приведен в приложении № 3. Перечень составных частей железнодорожного подвижного состава, подлежащих декларированию соответствия на основании собственных доказательств, доказательств, полученных с участием органа по сертификации и (или) аккредитованной испытательной лаборатории (центра), приведен в приложении № 4. Перечень составных частей железнодорожного подвижного состава, подлежащих декларированию соответствия на основании собственных доказательств, приведен в приложении № 5. Порядок проведения сертификации приведен в пунктах 21 - 70 настоящей статьи. Также, в соответствии статьи 6 пунктов 10 и 19 на продукцию, прошедшую модернизацию с продлением срока службы, распространяются те же процедуры оценки соответствия, что и на вновь изготовленную продукцию. В сертификате соответствия указываются количество образцов инновационной продукции и срок действия сертификата соответствия. Кроме того, статьи 6 пунктов 37, 38, 50 и 56 не подлежит сертификации разрабатываемая продукция, указанная в приложениях № 2 и 3, конструкторской документации на которую присвоена литера "О". Для остальной продукции, указанной в приложениях № 2 и 3, наличие сертификата соответствия требованиям настоящего технического регламента ТС является обязательным. В случае отсутствия аккредитованной испытательной лаборатории (центра) допускается проведение испытаний в целях сертификации испытательными лабораториями (центрами), аккредитованными только на техническую компетентность. Такие испытания проводятся под контролем представителей органа по сертификации. Объективность таких испытаний наряду с испытательной лабораторией (центром), аккредитованной только на техническую компетентность, обеспечивает орган по сертификации, поручивший указанной испытательной лаборатории (центру) их проведение. Сертификаты соответствия вступают в силу со дня их регистрации в Едином реестре выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии, оформленных по единой форме. Сертификат соответствия может иметь приложение, содержащее перечень конкретных видов и типов продукции, на которые распространяется его действие. Держатель сертификата соответствия имеет право выдавать заверенные им копии сертификата соответствия для использования их на таможенной территории ТС. Одновременно, разъясняем, что в соответствии со статьей 12 Закона Республики Казахстан «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц» от 12 января 2007 года № 221, Вы вправе обжаловать данный ответ в вышестоящий орган или в суд.
Ғилымов С.Қ. 14.05.2021, 05:07Давыдов Владимир
- Ғилымов С.Қ.
- 04.05.2021
- · Өтініш қабылданды·
- · Мемлекеттік органдардың жұмысы туралы(мемлекеттік қызмет көрсету) ·
- 181
- № 683032
Прошу Вас наладить услугу через сайт егов "Государственная регистрация маломерных судов и прав на них" ГР ДАВЫДОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ ИИН 640913300056 Подаю не однократно на данную услугу, выдает ошибку. Сроки все истекли. Теперь ни как не могу подать онлайн +7 (777) 258-42-75 ...
ТолығырақЖауаптар
Здравствуйте Владимир! 5 мая 2021 года посредством веб-портала «электронного правительства» Вами подано заявление на получение государственной услуги «Государственная регистрация маломерных судов и прав на них» и в тот же день РГУ «Инспекция транспортного контроля по Восточно-Казахстанской области» отработано заявление и выдан Судовой билет маломерного судна. Вместе с тем, согласно статьи 12 Закона РК «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц», в случае не согласия с настоящим ответом, вы вправе обжаловать его вышестоящему должностному лицу либо в суде.
Ғилымов С.Қ. 18.05.2021, 06:02Диппель Инна
- Ғилымов С.Қ.
- 26.04.2021
- · Өтініш қабылданды·
- · Көлік ·
- 76
- № 681715
Добрый день. Нам нужно перевести личное имущество из Павлодара в Калининград, по условиям российской программы переселения - железнодорожным транспортом в пятитонном или 20-футовым контейнере. Подскажите, кто в Казахстане, Павлодаре занимается такими перевозками и возможно ли сейчас перевозить вещи в пятитонном контейнере, люди говорят, что они уже не используются. Недавно обратились в КТЖ в Павлодарском ЖД вокзале, они сказали, что с недавнего времени не занимаются грузоперевозками вообще. ...
ТолығырақЖауаптар
Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития рассмотрев вышеуказанное обращение касательно перевозки в пятитонном или 20- футовым контейнере, сообщает следующее. На основании Протокола совещания у Вице-президента по логистике АО «НК «Казахстан темip жолы» в г. Астане от 29.06.2013 года перевозки в 5 тонных контейнерах не осуществляется с 01 января 2014 года. Вместе с тем, дочернее предприятие АО «НК «ҚТЖ» - АО «KTZ-Express» оказывает услугу по предоставлению платформ и контейнеров, экспедированию домашних вещей железнодорожным транспортом в 20-футовых и 40-футовых контейнерах. На основании вышеизложенного, для получения данной услуги заказчику необходимо обратится по адресу: г. Павлодар ул. Бектурова 1/1, контактный телефон +77051412814 – Лямина Н. Н., ответственные сотрудники предоставят полную информацию по условиям заключения договора на оказание услуг по перевозке груза (ставки, сроки и прочую необходимую информацию). Одновременно информируем, что в соответствии с подпунктом 6) статьи 14 Закона Республики Казахстан «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц» Вы вправе обжаловать действие (бездействие) должностных лиц либо решение, принятое по обращению.
Ғилымов С.Қ. 25.05.2021, 09:09ГРИНБЕРГ МИХАИЛ
- Ғилымов С.Қ.
- 22.04.2021
- · Өтініш қабылданды·
- · Мемлекеттік органдардың жұмысы туралы(мемлекеттік қызмет көрсету) ·
- 112
- № 681003
Добрый день! Уважаемый Самат Куанышович! Обращаюсь к Вам от имени ТОО "ЮЖПРОМСНАБ", БИН 021240002821, Актюбинская область, г.Актобе. На праве собственности у предприятия имеется железнодорожный подвижной состав, который был обременен залогом со стороны First Heartland Jýsan Bank. В настоящее время договор залога прекращен. В связи с тем, что государственная услуга «Государственная регистрация залога подвижного состава» на портале ЕГОВ не работает, мы не можем снять регистрацию обременения. Выполнение пошаговой инструкции портала блокируется на этапе оплаты государственной пошлины. При обращении в НАО «Правительство для граждан по Актюбинской области» нам было отказано в приеме заявления в связи с тем, что услуги по государственной регистрации подвижного состава не входят в компетенцию НАО. При обращении в Инспекцию транспортного контроля по Актюбинской области мы получили ответ о том, что все обращения осуществляются исключительно через сайт Электронного правительства. В едином контак-центре 1414 Электронного правительства нас известили о том, что данная услуга не активна и мы помочь ничем не можем, и порекомендовали обратиться непосредственно в Комитет транспорта МИИР РК. ТОО «ЮЖПРОМСНАБ» столкнулось с ситуацией, при которой положения Закона Республики Казахстан «О регистрации залога движимого имущества» в части прекращения действия зарегистрированного залога в отношении подвижного железнодорожного состава путем подачи электронных заявлений не исполняются. Прошу Вас оказать содействие в разрешении возникшей ситуации и активации государственной услуги на портале ЕГОВ «Государственная регистрация залога подвижного состава». С Уважением, генеральный директор ТОО «ЮЖПРОМСНАБ»! ...
ТолығырақЖауаптар
Здравствуйте, уважаемый Гринберг Михаил! Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее – Комитет) рассмотрев Ваше обращение, сообщает следующее. В настоящее время на стороне портала электронного правительства при оказании государственной услуги «Государственная регистрация залога подвижного состава» (далее – государственная услуга) имеются неполадки, в части информационной системы уполномоченного органа, АО «Национальные информационные технологии» проводятся работы по их устранению. Оказание государственной услуги посредством портала приостановлено до завершения указанных работ. Вместе с тем согласно пункту 5 статьи 48 Закона Республики Казахстан «О разрешениях и уведомлениях», разрешение и (или) приложение к разрешению выдаются на бумажном носителе в случае отсутствия возможности выдать разрешение и (или) приложение к разрешению в электронной форме. На основании вышеизложенного, до момента доработки информационной системы, данный вид услуги возможно осуществить на бумажном носителе через канцелярию территориального органа Комитета транспорта Министерства. Одновременно разъясняем, что в случае несогласия с настоящим ответом, Вы в соответствии со статьей 12 Закона Республики Казахстан «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц» вправе обжаловать его в вышестоящий орган либо в суд.
Ғилымов С.Қ. 27.04.2021, 06:29КАЗАНЦЕВА ЕЛЕНА
- Ғилымов С.Қ.
- 21.04.2021
- · Өтініш қабылданды·
- · Көлік ·
- 96
- № 680698
Добрый день! Прошу дать разъяснения по срокам обучения, оформлению (изготовлению) свидетельств водителям, завершившим обучение на курсах специальной подготовки по перевозке опасных грузов. По существу вопроса поясняю следующее: В п.33 (в редакции приказа и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 16.10.2020 № 540» Правил организации курсов специальной подготовки водителей автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов, по завершении обучения слушателям учебных курсов выдаются соответствующие свидетельства, подписанные председателем экзаменационной комиссии и руководителем учебных курсов и заверенные печатью. Образец свидетельства данными Правилами не установлен. Если ссылаться на форму свидетельства, определенную приложением 3 «Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом и перечня опасных грузов, допускаемых к перевозке автотранспортными средствами на территории Республики Казахстан (в редакции приказа и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 15.10.2020 № 530), то данная форма (свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя) предполагает только наличие подписи водителя. Исходя из вышесказанного, учебной организацией должно быть выдано два свидетельства - свидетельство ДОПОГ и свидетельство неустановленного образца? Пунктом 7 «Правил организации курсов» определена периодичность проведения специальной подготовки водителей, имеющих допуск к перевозке опасных грузов - не менее одного раза в три года. Но, в пункте 34 данных Правил (в редакции приказа и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 16.10.2020 № 540) определен срок действия свидетельства – пять лет. Следовательно, организация курсов специальной подготовки осуществляется 1 раз в пять лет? Также, учитывая, что «свидетельства» должны быть изготовлены в форме пластиковых карт, в соответствии с требованиями ISO 7810-2003 ID1, прошу дать разъяснение о том, кто может изготавливать свидетельства (государственная услуга или организация, имеющая лицензию на изготовление) и порядок подачи заявки на изготовление (источник, регламентирующий порядок изготовления). ...
ТолығырақЖауаптар
Здравствуйте, Казанцева Елена! Комитет транспорта (далее-Комитет) рассмотрев Ваше обращение, сообщает следующее. Согласно пункту 8 правил организации курсов специальной подготовки водителей автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов, утвержденных приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 24 февраля 2011 года № 88 (далее- Правила) подготовка водителей по программам базового курса и специализированных курсов могут осуществляться в рамках всеобъемлющих курсов, проводимых на комплексной основе, в одни и те же сроки и одной и той же обучающей организацией. Также, срок обучение каждого начального курса или всеобъемлющего курса прописан в пункте 18 Правил. Касательно пунктов 33, 7 Правил сообщаем, что данное противоречие выявлено при проведении правового мониторинга и в настоящее время вносится изменения и дополнения в Правила. Касательно изготовление свидетельства сообщаем, что согласно пункту 15 Правил Комитет осуществляет постоянный контроль за обучением и приемом экзаменов, на соответствие качества подготовки водителей, согласно требования Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов к соответствующим учебным курсам, не затрагивая при этом финансовую и хозяйственную деятельность. Тем самым, Свидетельства о допуске водителя к перевозке опасного груза по территории Республики Казахстан выдается самой организацией. При этом, сообщаем, что согласно статьи 60 Закона Республики Казахстан «О правовых актах», такие разъяснения не имеют обязательной юридической силы и носят рекомендательный характер. В случае несогласия с данным ответом Вы можете обратиться вышестоящему должностному лицу либо в суд.
Ғилымов С.Қ. 04.05.2021, 05:51Молдабаева Айгерим
- Ғилымов С.Қ.
- 19.04.2021
- · Өтініш қабылданды·
- · Көлік ·
- 97
- № 680165
Добрый день! Прошу Вас разъяснить порядок регистрации б/у локомотива, который собираемся взять в аренду на 6-7 лет в Литве и вернуть обратно после истечения срока аренды (без выкупа). 1. Разрешено ли арендовать на длительный срок (от 6 лет) и использовать на территории Казахстана? Нужно ли регистрировать локомотив? 2. Какие необходимо совершить действия по регистрации и какие документы необходимы? 3. Какие сборы, пошли, налоги и т.д. нужно оплатить? 4. Нужно оформлять как временный ввоз на территорию Казахстана? ...
ТолығырақЖауаптар
Здравствуйте, уважаемая Молдабаева Айгерим! Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан рассмотрев Ваше обращение, касательно государственной регистрации подвижного состава, сообщает следующее. В соответствие с пунктом 15 «Правил государственной регистрации (перерегистрации) подвижного состава и его залога, а также исключения из Государственного реестра подвижного состава» (далее – Правила), утвержденных приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года №333, не допускается регистрация подвижного состава (тяговые транспортные средства (локомотивы), впервые регистрируемого на территории Республики Казахстан, если остаточный срок службы составляет менее 60 % от назначенного срока службы с даты его постройки. Также, главы 2 пунктов 5, 6 и 10 государственная регистрация подвижного состава осуществляется на равных основаниях и условиях для всех владельцев подвижного состава. Подвижной состав подлежит государственной регистрации в течение тридцати рабочих дней с момента приобретения права собственности. Государственная регистрация (перерегистрация) подвижного состава является государственной услугой для получения которой услугополучатель подает через веб- портал "электронного правительства" www.egov.kz регистрирующему органу заявление по форме согласно приложению 2 к настоящим Правилам и заполняет перечень парка подвижного состава, подлежащего государственной регистрации, перерегистрации, по форме согласно приложению 3 к настоящим Правилам. Перечень основных требований к оказанию государственной услуги, включающий характеристики процесса, форму, содержание и результат оказания, а также иные сведения с учетом особенностей предоставления государственной услуги изложены в Приложении 4 к настоящим Правилам «Стандарте государственных услуг в сфере железнодорожного транспорта». Перечень необходимых документов предоставляемые при регистрации: 1) заявление по форме согласно приложению 2 к Правилу; 2) перечень парка подвижного состава, подлежащего государственной регистрации либо перерегистрации, по форме 1 согласно приложению 3 к Правилу; 3) электронная копия документа, подтверждающий право собственности, либо договор имущественного найма (аренды), лизинга либо доверительного управления имуществом; 4) электронная копия технического паспорта (формуляр) завода-изготовителя на каждую единицу подвижного состава. Кроме того, в соответствие пункта 6 Приложение 4 Правила государственная регистрация тягового, а также моторвагонного подвижного состава, оказывается на платной основе. Регистрационный сбор оплачивается в местный бюджет по ставкам и в порядке, установленных Кодексом Республики Казахстан от 25 декабря 2017 года "О налогах и других обязательных платежах в бюджет (Налоговый кодекс)" и составляет: 1) за регистрацию – 0,25 месячного расчетного показателя (далее – МРП), действующего на дату оплаты сбора; 2) за перерегистрацию – 0,25 МРП действующего на дату оплаты сбора. Оплата суммы сбора осуществляется в наличной и безналичной форме через банки второго уровня и организации, осуществляющие отдельные виды банковских операций или через платежный шлюз электронного правительства. Адрес оказания государственной услуги размещен на интернет-ресурсе услугодателя - www.miid.gov.kz, в подразделе "Государственные услуги" раздел Комитет транспорта. Вместе с тем, в соответствие главы 4 пункта 27 подпункта 3 Правил при прекращении действия документа, подтверждающего право собственности, либо договора имущественного найма (аренды) подвижной состав исключается из государственного реестра. Одновременно, разъясняем, что в соответствии со статьей 12 Закона Республики Казахстан «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц» от 12 января 2007 года № 221, Вы вправе обжаловать данный ответ в вышестоящий орган или в суд.
Ғилымов С.Қ. 26.04.2021, 06:16Оралов Ержан
- Ғилымов С.Қ.
- 16.04.2021
- · Өтініш қабылданды·
- · Көлік ·
- 79
- № 679911
Добрый день! Прошу дать разъяснение подробно: В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», ввозимые в Казахстан транспортные средства должны соответствовать техническим нормам, что подтверждается наличием свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства или одобрения типа транспортного средства. Согласно Приказу МИР автотранспортные средства категории M1 (легковые автомобили), не имеющие документа об оценке соответствия обязательным требованиям, установленных техническим регламентом Таможенного союза 018/011 «О безопасности колесных транспортных средств» (одобрение типа транспортного средства Таможенного союза, свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства Таможенного союза) допускаются к первичной регистрации на территории Республики Казахстан только при наличии антиблокировочной тормозной системы, фронтальной подушки безопасности, системы крепления ISOFIX и дневных ходовых огней. И вот у меня вопрос как оказалось так что автомобили марки НИВА в Казахстане ставили на учет с 2014 по 2020 годы технический регламент существует, но не для всех он действуют? Ведь согласно техническому регламенту таких автомобилей в принципе не должно быть. Согласно пункту 10 статьи 11 Закона РК «О доступе к информации» ответ на письменный запрос предоставляется в течение пятнадцати календарных дней со дня поступления к обладателю информации. В случаях, когда запрашиваемая информация входит в компетенцию нескольких обладателей информации и при ответе на письменный запрос требуется получение информации от иных обладателей информации, срок рассмотрения может быть однократно продлен руководителем обладателя информации не более чем на пятнадцать календарных дней, о чем пользователю информации сообщается в течение трех рабочих дней с момента продления срока рассмотрения. Ответить законом установленный срок согласно ЗРК О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц 10 статья «по содержанию обоснованными и мотивированными» без отписки. ...
ТолығырақЖауаптар
Здравствуйте Ержан! Согласно подпункту 15) пункта 1 статьи 7 Закона Республики Казахстан «О техническом регулировании», уполномоченный орган в области технического регулирования осуществляет государственный контроль и надзор в части выпуска в обращение продукции на ее соответствие требованиям технических регламентов, а также за соблюдением субъектами государственного контроля и надзора в области технического регулирования требований, установленных законодательством Республики Казахстан в области технического регулирования, иных нормативных правовых актов Республики Казахстан либо решений Евразийской экономической комиссии. В этой связи по вопросам соблюдения Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877, Вам необходимо обратиться в Комитет технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции Республики Казахстан. Кроме того, в соответствии с подпунктом 18) пункта 16 Главы 2 Постановления Правительства Республики Казахстан от 22 июня 2005 года № 607 «Вопросы Министерства внутренних дел Республики Казахстан», организуют выдачу водительских удостоверений, государственную регистрацию транспортных средств по идентификационному номеру и их учет. В этой связи по вопросам регистрации транспортных средств и их учета, Вам необходимо обратиться в Министерство внутренних дел Республики Казахстан. В соответствии со статьей 12 Закона Республики Казахстан «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц» вы вправе обжаловать данный ответ.
Ғилымов С.Қ. 21.04.2021, 07:39САРСЕМБЕНОВ ДАНИЯЛ
- Ғилымов С.Қ.
- 14.04.2021
- · Өтініш қабылданды·
- · Көлік ·
- 134
- № 679326
Председателю Комитета транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК г-ну Гилимову С.К. Касательно: регистрации подвижного состава (тепловоза) Уважаемый Самат Куанышевич! Настоящим ТОО «AZURITE RAILWAY SOLUTIONS» (АЗУРИТ РЭЙЛУЭЙ СОЛЮШНС) в лице Генерального директора Сарсембенова Данияла Жана-Жоловича, выражает Вам свое почтение и просит Вас дать разъяснение по следующим вопросам. Согласно п.15 Правилам государственной регистрации (перерегистрации) подвижного состава и его залога, а также исключения из Государственного реестра подвижного состава, утвержденного приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26.03.2015 г., №333, устанавливается что не допускается регистрация подвижного состава, впервые регистрируемого на территории Республики Казахстан, если остаточный срок службы составляет менее 60 % от назначенного срока службы с даты его постройки. В связи с этим, просим Вас дать разъяснение на следующие вопросы: 1. Как рассчитывается остаточный срок службы подвижного состава (тепловоза) при регистрации? 2. Подлежит ли регистрации тепловоз прошедший капитальный ремонт (КР), и у которого продлен срок службы (на 8-10 лет), согласно Правилам продления сроков службы подвижного состава утвержденного приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 26.02.2011 г., №93? 3. Есть ли какие-либо другие ограничения касательно впервые регистрируемого тепловоза на территории РК, кроме установленных п.15 вышеуказанных правил? ...
ТолығырақЖауаптар
Уважаемый Даниял Жана-Жолович, Комитет транспорта, рассмотрев Ваше обращение, касательно государственной регистрации подвижного состава сообщает следующее. В соответствии с требованиями пункта 15 «Правил государственной регистрации (перерегистрации) подвижного состава и его залога, а также исключения из Государственного реестра подвижного состава» (далее-Правила) утвержденных приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года №333 остаточный срок службы тепловоза при регистрации рассчитывается (в произвольной форме) от назначенного срока службы с начала даты его постройки. Касательно вопроса о регистрации тепловоза прошедшего капитальный ремонт (КР) и у которого продлен срок службы (на 8-10 лет). Если в последствии капитального ремонта остаточный срок службы тепловоза составил более 60 % от назначенного срока службы тепловоз регистрируется в соответствие с вышеуказанными Правилами. Также, по ограничению впервые регистрируемого тепловоза на территории РК иных требований за исключением указанных в пункте 15 Правил не имеется. Одновременно, разъясняем, что в соответствии со статьей 12 Закона Республики Казахстан «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц» от 12 января 2007 года № 221, Вы вправе обжаловать данный ответ в вышестоящий орган или в суд.
Ғилымов С.Қ. 26.04.2021, 06:12БАРАКБАЕВ ГАЛИМЖАН
- Ғилымов С.Қ.
- 14.04.2021
- · Өтініш қабылданды·
- · Шағын және орта кәсіпкерлік ·
- 116
- № 679234
Прошу дать разъяснение: в соответствии с положением Главы 4 Порядок применения товарно-транспортной накладной, п.п. 13,14,15 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденным Приказом Министра по инвестиции и развитию РК от 30 апреля 2015 года № 546 – являются ли акты выполненных работ и счета фактуры действительными при отсутствии товарно-транспортных накладных, которые являются основным перевозочным документом и по которой производиться списание этого груза грузоотправителем и оприходование его грузополучателем и не является ли это быть лжепрепринимательством или уходом от уплаты налогов ...
ТолығырақЖауаптар
Здравствуйте Галимжан! Согласно подпункту 1) пункта 3 статьи 54 Закона Республики Казахстан «О дорожном движении», водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию уполномоченных на то должностных лиц органов внутренних дел, органов транспортного контроля и органов государственных доходов передавать им для проверки путевой лист, документ на провозимый груз (товарно-транспортную накладную) (далее - ТТН) и иные установленные законодательством Республики Казахстан документы на транспортное средство. В соответствии с подпунктом 4) пункта 4 статьи 32 Закона Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте» (далее - Закон), грузоотправитель по договору автомобильной перевозки груза обязан представить перевозчику товарно-транспортную накладную, а в необходимых случаях, предусмотренных законодательством Республики Казахстан, и иные документы, необходимые для перевозки груза (сертификат, соответствующее разрешение, ветеринарные документы, таможенные декларации). Согласно пункту 2 статьи 30 Закона, заключение договора автомобильной перевозки груза подтверждается составлением товарно- транспортной накладной. Кроме того, согласно пункту 12 Приказа Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» (далее – Правила), перевозка грузов оформляется товарно-транспортными накладными, а в случаях перевозки некоторых видов грузов, перевозимых насыпью (навалом), может оформляться актом замера или актом взвешивания. Таким образом, оприходование груза грузополучателем производится согласно основному перевозочному документу - товарно-транспортной накладной, наличие которого обязательно при осуществлении перевозок грузов. При этом, подтверждение действительности актов выполненных работ и счетов фактур при отсутствии товарно-транспортной накладной не предусмотрено нормами Правил. В соответствии со статьей 12 Закона Республики Казахстан «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц» вы вправе обжаловать данный ответ.
Ғилымов С.Қ. 28.04.2021, 07:22АБДРАХМАНОВ АСКАР
- Ғилымов С.Қ.
- 12.04.2021
- · Өтініш қабылданды·
- · Білім ·
- 94
- № 678845
Уважаемый руководитель! ТОО «Международный центр пожарной безопасности», являясь участником государственной политики в области обеспечения пожарной безопасности, сообщает Вам о том, что Учебный центр «Пожарная безопасность» (далее- Учебный центр) проводит для руководителей и ответственных лиц за обеспечение пожарной безопасности обучение, о мерах пожарной безопасности в объеме пожарно-технического минимума на безвозмездной основе, с получением удостоверений установленного образца (формат обучения онлайн, облачная платформа ZOOM). Обучение проводится высококвалифицированным преподавательским составом, которые имеют профессиональную квалификацию в области пожарной безопасности и практический стаж работы в органах государственной противопожарной службы, с предоставлением всех образцов технической документации по пожарной безопасности, которая должна быть на объекте. При плановых и внеплановых проверках противопожарного состояния подведомственных Вам объектов прошу информировать должностных лиц о возможности прохождения обучения мерам пожарной безопасности в нашем Учебном центре. Осуществляя совместную деятельность, направленную на сохранения жизни и имущества от пожаров, мы вносим значительный вклад в развитие безопасности нашего общества и государства. Также хотим сообщить, что ТОО «Международный центр пожарной безопасности», является участником СРО ОЮЛ «Ассоциация пожарной безопасности Республики Казахстан». Наше участие в саморегулировании, возлагает на нас дополнительную социальную ответственность в соответствии с Предпринимательским кодексом Республики Казахстан. Учебный центр «Пожарная безопасность» расположен по адресу: город Актобе, улица Т.К. Жургенова 58 офис 3. По имеющимся вопросам обращаться по следующим контактам: +7 747 094 74 74, +7(7132) 41-37-20. Наш электронный адрес: pozh_zashita-dvk@mail.ru. А. Абдрахманов ...
ТолығырақЖауаптар
Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, в рамках компетенций предложений не имеет. В случае несогласия с данным ответом Вы вправе обжаловать его в соответствии со ст.12 Закона РК №221 от 12 января 2007 года «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц».
Ғилымов С.Қ. 23.04.2021, 06:20