Казелас Геннадий

Уважаемый Али Сапаргалиевич! Пользуясь случаем позвольте засвидетельствовать Вам свое почтение и обратиться за помощью в рассмотрении следующего вопроса, касающегося журналов учёта товаров на свободном складе. В соответствии с Пунктом 17 Приказа Первого заместителя Премьер-Министра Республики Казахстан – Министра финансов Республики Казахстан от 10 апреля 2020 года № 374: - «Журналы учёта ведутся в бумажном и (или) в электронном виде в формате Excel.»  Прошу пояснить: - будет ли нарушением упомянутого выше Приказа случай, если журналы учёта на свободном складе будут вестись только в электронном виде в формате Excel? ...

Толығырақ
Слободянюк Сергей

Уважаемый Сериккали Амангалиевич, 28 апреля в надежде на обещанное снижение ставок утилизационного сбора я ввёз легковой автомобиль для личного пользования, НЕ ПОДЛЕЖАЩИЙ РЕАЛИЗАЦИИ на территории Республики Казахстан. Планирую ездить на нем долгое время и реализовывать с целью получения выгоды не собираюсь. Первичную регистрацию не провёл, все это время ждал снижения утилизационного сбора. Во избежание возникновения спорных и судебных вопросов с Жасыл Даму, прошу разъяснить сложившуюся ситуацию: Согласно Правил реализации расширенных обязательств производителей (импортеров). Постановление Правительства Республики Казахстан от 25 октября 2021 года № 763, пункта 23 - Утилизационный платеж вносится в отношении автотранспортных средств производителями (импортерами) до первичной регистрации автотранспортного средства в соответствии с законодательством о дорожном движении Республики Казахстан, соответственно оплата утилизационного сбора должна проводиться по ставкам на дату оплаты (первичной регистрации) а не ввоза автомобиля в Республику Казахстан, по новой методике, по пониженным ставкам. Либо я вовсе не должен платить утилизационный сбор? На основании пункта 4 вышеназванных правил, который гласит - Расширенные обязательства производителей (импортеров) возникают: у импортеров – с момента перемещения через Государственную границу РК продукции, ПОДЛЕЖАЩЕЙ РЕАЛИЗАЦИИ на территории РК, так как, повторюсь, я ввёз автомобиль для себя, для личного пользования, без цели продажи и реализации. На основании вышеизложенного, прошу посодействовать в получении точной информации, обоснованной действующими законами, нормативно-правовыми актами, постановлениями, правилами Республики Казахстан. Так же надеюсь на получение сертификата утилизационного сбора без оплаты платежа, либо оплаты утилизационного платежа по новым ставкам, вступающих в действие с 14.05.2022 года. С уважением Слободянюк С.Н. ...

Толығырақ
Павловский Николай
  • Досаев Е.А.
  • 18.05.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Жер мәселелері ·
  • 93
  • № 740068

Прошу Вас выделить мне земельный участок под коммерцию на арендной основе без участия в аукционе, как лицу СУСН (инвалид с детства). Участок площадью 6м². ...

Толығырақ
Вапаев Дилшод
  • Шөкеев Ө. Е.
  • 18.05.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Өңірлері ·
  • 110
  • № 740067

Здравствуйте Шукеев У. Е., по ссылке https://turkistannews.kz/ru/1479-v-turkestanskoy-oblasti-v-ramkakh-programmy-auyl-el-besigi-realizuyut-bolee-100- указано что в Туркестансой области планируется реализация 100 проектов в рамках программы Ауыл Ел бесиги. Подскажите пожалуйста, в рамках проекта Ауыл Ел бесиги планируюся ли какие-либо работы в поселке Жуйнек? ...

Толығырақ
Вапаев Дилшод

Здравствуйте Жамаубаев Е. К., на мое обращение "736210" вы ответили " Финансирование данных проектов будет рассмотрено в планово-поэтапном порядке, при предоставлении соответствующей бюджетной заявки МЭ." Как можно это понять? Кто должен предоставить заявку к МЭ? На какие сроки нам рассчитывать? ...

Толығырақ
Оралов Ержан

Добрый день, касательно долгожданного льготного автокредитования складывается впечатление что авто не собирают, а просто автосалоны работают как дилеры завозят готовые авто и продают. И так первым делом берешь в автосалоне прайс-лист, куда они ставят печать и дату обращения. С этой бумагой идешь к менеджеру банка и подаешь заявку, а после - ждешь решения. Так вот, указанная в заявке машина уже должна находиться в автосалоне так как на бланке должен быть VIN автомобиля которые еще не собран. Но на таких автомобилях уже установлено дополнительное оборудование, которое нельзя снять и продавать машину без них. Их стоимость начинается от 700 тысяч и доходит до порядка двух миллионов тенге. Очередь слетает с банка нужно обновлять очередь каждые три месяца. Пустых авто без допиков нет, или специально говорят, что нет, чтобы автосалоны могли заработать на этих аксессуарах. Вот такую замануху они устроили. То есть это те расходы, на которые покупатель не рассчитывал. Дополнительное оборудование стоит в три раза дороже. И так далее будущих участников льготного кредитования ждет еще один неприятный сюрприз, связанный с дополнительными расходами. Для получения автокредита в банке необходимо будет оплатить страхование КАСКО, причем на весь период займа. И стоит такой вид добровольно-принудительного страхования как минимум 200 тысяч тенге в год. Берешь кредит на семь лет, то нужно будет сразу оплатить КАСКО на весь период. А это, свыше 1,4 миллиона тенге. Получается, что смысл льготных условий этого автокредитования теряется. Потому что, к примеру, человек берет машину без первоначального взноса за 10 миллионов тенге. Переплата под четыре процента годовых на семь лет выйдет около 1,5 миллиона тенге. Добавляем к этой сумме порядка двух миллионов тенге, которые уйдут на дополнительные опции, и как минимум 1,4 миллиона тенге за КАСКО. В итоге переплата за новую машину стоимостью в 10 миллионов составит порядка пяти миллионов тенге. А это уже не четыре процента годовых, а целых 12 процентов. И в каком месте это льготное автокредитование, непонятно. То есть машин в автосалонах нет, их нужно ждать и когда они будут точного ответа никто не знает. Поэтому народ, немного раздраженный из-за этого. Льготное автокредитование стартовало в понедельник, но уже получилось провальным. Кто в этом виноват? Чиновники говорят, что программа рассчитана на 30 лет и благодаря ей рынок автомобилей страны насытится. Но я не думаю, что в этом году рынок насытится, так как машин не так много производится точнее собираются. В связи с чем, рекомендую МИИР рассмотреть вариант завоза б/у автомобилей или снизить утилизационный сбор для того чтоб народ мог позволить купить себе более-менее свежую машину раз не можете обеспечить народ автомобилями дайте простому народу возможность приобретать то что они хотят, обеспечить не можете сделайте условия тогда для народа. В связи с чем, я требую МИИР РК провести совещание на уровне правительства и направить мне протокол совещание о принятых мерах. Так как льготное авто не хватит для многих земляков. ...

Толығырақ
Оралов Ержан

Добрый день, касательно долгожданного льготного автокредитования складывается впечатление что авто не собирают, а просто автосалоны работают как дилеры завозят готовые авто и продают. И так первым делом берешь в автосалоне прайс-лист, куда они ставят печать и дату обращения. С этой бумагой идешь к менеджеру банка и подаешь заявку, а после - ждешь решения. Так вот, указанная в заявке машина уже должна находиться в автосалоне так как на бланке должен быть VIN автомобиля которые еще не собран. Но на таких автомобилях уже установлено дополнительное оборудование, которое нельзя снять и продавать машину без них. Их стоимость начинается от 700 тысяч и доходит до порядка двух миллионов тенге. Очередь слетает с банка нужно обновлять очередь каждые три месяца. Пустых авто без допиков нет, или специально говорят, что нет, чтобы автосалоны могли заработать на этих аксессуарах. Вот такую замануху они устроили. То есть это те расходы, на которые покупатель не рассчитывал. Дополнительное оборудование стоит в три раза дороже. И так далее будущих участников льготного кредитования ждет еще один неприятный сюрприз, связанный с дополнительными расходами. Для получения автокредита в банке необходимо будет оплатить страхование КАСКО, причем на весь период займа. И стоит такой вид добровольно-принудительного страхования как минимум 200 тысяч тенге в год. Берешь кредит на семь лет, то нужно будет сразу оплатить КАСКО на весь период. А это, свыше 1,4 миллиона тенге. Получается, что смысл льготных условий этого автокредитования теряется. Потому что, к примеру, человек берет машину без первоначального взноса за 10 миллионов тенге. Переплата под четыре процента годовых на семь лет выйдет около 1,5 миллиона тенге. Добавляем к этой сумме порядка двух миллионов тенге, которые уйдут на дополнительные опции, и как минимум 1,4 миллиона тенге за КАСКО. В итоге переплата за новую машину стоимостью в 10 миллионов составит порядка пяти миллионов тенге. А это уже не четыре процента годовых, а целых 12 процентов. И в каком месте это льготное автокредитование, непонятно. То есть машин в автосалонах нет, их нужно ждать и когда они будут точного ответа никто не знает. Поэтому народ, немного раздраженный из-за этого. Льготное автокредитование стартовало в понедельник, но уже получилось провальным. Кто в этом виноват? Чиновники говорят, что программа рассчитана на 30 лет и благодаря ей рынок автомобилей страны насытится. Но я не думаю, что в этом году рынок насытится, так как машин не так много производится точнее собираются. В связи с чем, рекомендую МИИР рассмотреть вариант завоза б/у автомобилей или снизить утилизационный сбор для того чтоб народ мог позволить купить себе более-менее свежую машину раз не можете обеспечить народ автомобилями дайте простому народу возможность приобретать то что они хотят, обеспечить не можете сделайте условия тогда для народа. В связи с чем, я требую провести совещание на уровне правительства и направить мне протокол совещание о принятых мерах. Так как льготное авто не хватит для многих земляков. ...

Толығырақ
Нугертаев Алибек
  • Досаев Е.А.
  • 18.05.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Ерікті тақырыбы ·
  • 269
  • № 740063

Добрый день, Ув. Аким города Алматы Когда \ прошу навести порядок, создать строгий дизайн код улиц, дворов, рекламных вывесок вдоль главных улиц г Алматы. К примеру когда прилетаешь в аэропорт Алматы и едешь в центр города по улицам Суйнбая, Хмельницкого и тд - там полный беспредел, полный разношёрст- страшные разваливающиеся заборы, ужасные ворота, убогие рекламные вывески, никаких стандартов. Неужели нельзя все это привести в порядок, сделать дизайн код, ведь это первое что ты видишь после прилета в город, лицо города должно выглядеть по другому. (Жалкое зрелище ) Это касается всех главных и центральных улиц - давно пора переходить на другие стандарты. P.S. Прошу направить непосредственно Акиму города, не отписывать на уровне исполнителей (параллельно направлю в АП) ...

Толығырақ
САЙЛАУБАЙ АСЕЛЬ

15 марта 2022 за №2-17-22-07627 в соответствии со статьей 105 УПК РК было вынесено Постановление о полном удовлетворении жалоб адвоката Кожахметова Д.А. в интересах Султанова Бахаддина об отмене постановления о прекращении, досудебного расследования по уголовному делу №167519031003206 28.12.2021 старшим следователем СД МВД РК Жексенбековым А.М. на основании ст.35 ч.1 п.2 УПК РК. 1. Жалобы адвоката Кожахметова Д.А. в интересах Султанова Бахаддина об отмене постановления о прекращении досудебного расследования по уголовному делу №167519031003206-удовлетворить в полном объеме. 2. Отменить решение следователя СД МВД РК Жексенбековым А.М. от 28.12.2021 г. о прекращении досудебного расследования по уголовному делу №167519031003206. 3. Постановление приобщить к материалам уголовного дела №167519031003206. Прошу вас дать ответ, на какой стадии производства находится данное дело. Кому передано для исполнения, кто осуществляет надзор за следствием. Прошу предоставить ответ в электронной форме, по следующему адресу: 4vlast.kz@mail.ru или по номеру: +77774717140 Напоминаем, что в соответствии со статьей 20 Закона Республики Казахстан от 16 ноября 2015 года «О доступе к информации» предусмотрена ответственность должностных лиц обладателей информации, установленную законами Республики Казахстан. Незаконное ограничение права на доступ к информации может быть обжаловано как во внесудебном, так и в судебном порядке. В этой связи просим вас строго соблюдать требования Закона Республики Казахстан от 16 ноября 2015 года «О доступе к информации» по предоставлению информации, в противном случае ваши действия будут обжалованы. ...

Толығырақ
Кошекбаева Гаухар
  • Ажар Ғиният
  • 18.05.2022
  • · Өтініш қабылданды·
  • · Денсаулық сақтау ·
  • 105
  • № 740057

Добрый день! Так, в 2021г. я Кошекбаева Гаухар Кабдыловна была экстренно госпитализирована в областную больницу г.Семей ВКО точный диагноз не был поставлен. Далее я обратилась в СВА №8 г.Семей ВКО к участковому врачу Калиевой Кымбат Ерлановне. По результатам обследований , в том числе заключении МРТ мне был поставлен диагноз эпилепсии. Между тем, на протяжении более 6 месяцев я проходила курс лечения как стационарного и амбулаторного, что подтверждается соответствующими выписками и заключениями. Кроме того, с 2021г. по сегодняшний день я нетрудоспособна. Согласно перечня заболеваний диагноз эпилепсия подпадает в список болезней при которых присваивается степень инвалидности. Так, приказом Министра здравоохранения и социального развития РК от 30 января 2015 года № 44 утвержден порядок установления инвалидности, ее причин и сроков, степени утраты трудоспособности регламентирован Правилами проведения медико-социальной экспертизы. Между тем, в нарушений требований вышеуказанного приказа участковым врачом, а также медицинской организацией не была проведена врачебно-консультативной комиссии (ВКК) для решения вопроса направления меня на медико-социальную экспертизу (МСЭ) для установления инвалидности. ...

Толығырақ